Басов

1)Организационно – техническая документация в строительстве. Классификация, назначение, состав, порядок разработки. (ПОС, ППР) 3

2) Структура потоков возведения зданий и сооружений (комплексный, объектный, специализированный; частные потоки). Последовательный, параллельный и поточный методы организации работ при возведении объктов. 7

3) Классификация  методов возведения зданий и сооружений, их свойства и особенности. 11

4) Организационно-подготовительные мероприятия строительств. Вне и внутриплощадочные подготовительные работы. Устройство внутриплощадочных дорог. Организация складирования и хранения материалов, конструкций, полуфабрикатов на строительной площадке. 13

5) Классификация строительных машин и механизмов, их технические параметры, организационные и технологические особенности, применения при возведении одно и многоэтажных зданий и при реконструкции объектов. 15

6) Расчет требуемых характеристик башенных и стреловых кранов, их выбор. Формирование комплектов монтажных машин при возведении зданий и сооружений. 16

7) Классификация одноэтажных промышленных зданий по организационно-технологическим признакам. Характеристика зданий легкого, среднего, тяжелого типов, методы организации работ, способы монтажа конструкций, варианты механизации работ. 20

8) Технология организации и монтажа ОПЗ. Стадии строительства, методы монтажа, варианты механизации работ. 22

  1. Технология и организация монтажа одноэтажных зданий с металлическим каркасом. 29

10) Возведение покрытий одноэтажных промышленных зданий с применением укрупненных блоков. Организация стенда укрупнительной сборки блоков. 32

11) Конвейерный способ монтажа; организация конвейерной линии; система постов; комплектация пространственных блоков; способы доставки к месту установки и монтажа блоков. 34

12) Технология возведения сборных железобетонных оболочек покрытий одноэтажных промышленных зданий. (двоякой положительной кривизны, цилиндрических) 35

13) Технология и организация монтажа многоэтажных полносборных с железобетонным каркасом промышленных зданий. Варианты механизации работ. Методы организации и способы монтажа конструкций. 39

14) Технология возведения крупнопанельных бескаркасных зданий. Варианты механизации работ, монтажной оснастки. Технологические схемы последовательности монтажа конструкции. 42

15) Технология возведения зданий из объёмных блоков (блок-комнат). Особенности механизации, монтажной оснастки, технологии монтажа. 45

16) Технология возведения высотных зданий. Конструктивные особенности зданий, методы монтажа, грузоподъемные машины, особенности монтажа каркаса. 49

17) Технология и организация возведения зданий методами подъема перекрытий и этажей. Особенности механизации работ. Основные этапы работ по возведению надземной части здания. Схемы последовательности подъема перекрытий и этажей. 52

18) Методы возведения зданий из монолитного железобетона (непрерывное и циклическое бетонирование). Организация работ. Технология устройства опалубки, подача, укладка, уплотнение бетонной смеси. 56

19) Технология и организация работ по возведению одно и многоэтажных зданий из монолитного железобетона. Организационно технологическая характеристика конструкции таких зданий. Особенности вариантов механизации работ. 57

20) Технология возведения большепролетных балочных, ферменных и блочно-балочных конструкций покрытий зданий. Конструктивная характеристика покрытий. Способы монтажа (надвижной, укрупненными блоками). 60

21) Технология возведения перекрестно-стержневых конструкций. Технологические схемы монтажа. 62

22) Возведение зданий с висячими покрытиями, виды висячих покрытий. Технологии возведения покрытий с гибкими нитями, мембранных покрытий. 65

23) Технология возведения зданий с купольными покрытиями. Виды конструкций, возведение металлических куполов, железобетонных куполов. 70

24) Возведение высотных инженерных сооружений (опор ЛЭП, радио и телевизионных мачт и башен). Способы монтажа, варианты механизации работ. 74

25) Технология возведения резервуаров, их виды. 77

Монтаж металлических резервуаров. 77

26) Возведение заглубленных сооружений. Открытый способ, способ «стена в грунте», способ опускного колодца. 80

27) Возведение мостов и виадуков. Основные схемы мостов. Способы монтажа пролетных строений мостов. 84

28) Технология и организация выполнения строительно-монтажных работ по капитальному ремонту и реконструкции зданий и сооружений. 87

 

 

 

 

 

 

 

 

1)Организационно – техническая документация в строительстве. Классификация, назначение, состав, порядок разработки. (ПОС, ППР)

В строительстве различают несколько видов документов сопровождающих технологию и организацию строительства объектов.

Проект организации строительства (ПОС) разрабатывается с целью определения продолжительности отдельных периодов, этапов строительства и общей продолжительностью возведении объекта, формирования строительной площадки на основные периоды строительства , проектирования с выбором основных технологий производства работ, и является основой для распределения капитальных вложений по этапам строительства, проектирование объемов выполнения строительно-монтажных работ, с целью обоснования сметной стоимости строительства, он входит в структуру рабочего проекта.

ППР -  проект производства работ

Предназначен как для определения продолжительности возведении объекта, так и для выполнения видов строительно-монтажных и специальных работ, также для обоснования  технологии и организации строительства объекта, их обеспечение материально-техническими ресурсами, рабочими кадры, основным машинами и механизмами.

Также ППР предназначен для  нормативной организации строительной площадки,  в соответствии с действующими требованиями по технологии, организации и безопасности работ.

Исходными данными для ППР являются:

- задание на разработку ППР, со стороны технической службы генподрядчика, которая его разрабатывает за счёт накладных расходов на строительство объекта;

Ссметн=ПЗ(прямые затраты)+НР( накладные расходы)+ПН (плановое накопление, прибыль)

В прямые затраты входят: материалы, конструкции, полуфабрикаты;машины и механизмы; з/п рабочих.

 - сметная документация на строительство объекта;

 - ПОС и его разделы;

 - сведения о сроках и порядке доставки конструкций, материалов, полуфабрикатов и оборудовании;

 - сведения о машинах и механизмах, данной генподрядной или субподрядной организациях;

 -  иные сведения, характеризующие соответствующий объект и предполагающие к выполнению соответствующие виды работ;

 - рабочие чертежи проекта

Основными частями ППР являются:

1) Календарный план строительство объекта в составе календарного графика строительства объекта, в котором выполнена увязка в пространстве и во времени всех выполняемых при строительстве видов общестроительных специальных работ, он может быть представлен в трёх формах:

- в виде линейного графика;

 

 

 

- в форме циклограммы;

 

 

 

- а третий способ предусматривает проектирование сетевой модели  и её расчёт

 

 

Календарный план состоит из:

 + графика движения рабочих кадров по объекту;

 + графика движения основных строительных машин и механизмов;

 + технико- экономических показателей по календарному плану.

2)Стройгенплан - часть ППР

Для простых объектов в данной части обычно выполняется стройгенплан на возведение подземной части здания и стройгенплан на возведение надземной части здания, для более сложных объектов целесообразно выполнить строгенплан на работы подготовительного периода  и на виды работ, выполняемых по специальным  технологиям.

На стройгенплане мы увидим:

- строящееся здание;

- схему расстановки подкрановых путей для башенного крана;

- оси проходок и стоянки для стреловых кранов;

- временные сети для нужд строительства;

- оси проходок и стоянки других оновных машин и механизмов;

- площадки складирование конструкций;

- временные дороги;

- зоны предварительной раскладки конструкций;

- временные бытовые помещения;

- опасные зона при возведении объекта;

- геодезические репера;

- ограждение строительной площадки;

- пешеходные дорожки;

Все элементы стройгенплана необходимо привязать к осям здания и между собой по результатам проектирования вычисляется технико-экономические показатели по стройгенплану (площадь строительной площадки, площадь и протяженность временных дорог, протяжённость временных сетей, коэффициенты использования территории площадке)

3)Технологические карты на выполнение видов общестроительные и специальных работ.

При проектировании технологических карт предусматривают проработку нормативных технологии и организации, привязанных к  конкретным условиям, выполнения  соответствующего вида общестроительных работ (специальных) видов работ при возведении конкретного объекта.

 Технологические карты бывают: типовые, разработанные проектно-технологическими организациями и требующими привязки к конкретным условиям и индивидуальные технологические карты, которые разрабатываются на конкретный объект.

Цель такого проектирования заключается в следующем: определить объемы строительно-монтажных работ и специальных работ, проработать технологию и организацию выполнения строительных процессов, формирующих вид работ, выбрать марки основных машин механизмов, технологической оснастки, грузозахватных устройстве и т.д. и т.п., а также запроектировать календарный график строительных процессов и провести мероприятия по технике безопасности,  операционному контролю качества, в соответствии с действующими нормативами.

Общая цель технологических карт состоит в обучении линейных инженерно- технологических работников  и их рабочих кадров выполнении вида работ,  обеспечить нормативное качество выполнения работ при соответствующей безопасности.

Технологические карты разрабатываться в четырёх основных частях:

  • Область применения, в которой указывается конкретный объект, его адрес, выполняемый вид работ, период времени, отражающий условий строительства (зима, лето), а также краткое описание характеризующие применяемую технологию и машины и механизмы для её реализации.
  • Технико-экономические показатели по карте,-продолжительность выполнения работ;- нормативные и планируемые затраты труда рабочих,- планируемые затраты машинного времени;- уровень производительности труда;- планируемая выработка одного рабочего в день, для немеханизированных процессов или мало механизированных и одной машины в смену, для механизированных;- общая заработная плата рабочих, и средняя заработная плата одного рабочего в день; - дополнительные показатели, характеризующие энергообеспеченность выполнения вида работ, расходы топлива или иных ресурсов, необходимых при выполнении вида работ.
  • Технология и организация выполнения строительных процессов                     в данной части вычисляется с проведением их организационно-технологической  характеристики, объема строительно-монтажных работ, выбираются  основные машины и механизмы, обслуживающие соответствующие строительные процессы,  выбирают метод организации работ и способы выполнения строительных процессов, с соответствующими обоснованиями,  приводятся  указания по производству работ, данное решение обычно оформляется в пояснительной записке, на чертеже формата А1 или А2 показывается схема производства, или стройгенплан на выполнение вида работ, дается схема организации рабочих мест иллюстрирующая технологию выполнения процессов.На основании предшествующих материалов в пояснительной записке разрабатываться калькуляция трудовых затрат машинного времени и заработной платы, с целью определения трудоемкости выполнения строительных процессов, на основании калькуляции, выполняется расчёт численного профессионального и квалификационного состава бригады рабочих выполняющих вид работ.  Разрабатывается график выполнения строительных процессов увязанный по продолжительности с объектным генеральным графиком (календарным планом). Мероприятия по технике безопасности при производстве работ, мероприятий по операционному контролю качества выполнения работ(строительных процессов) и операций с приведенными техническими критериями оценки качества. При необходимости, мероприятия лабораторного контроля сопровождающие выполнение строительных процессов.
  • Материально-технические ресурсы по карте- здесь приводится ведомости материалов, конструкций, ведомостей - потребностей в полуфабрикатах и иных ресурсах, обеспечивающих выполнение соответствующих видов строительно-монтажных работ.

При проектирование элементов ППР необходимо применить принципы многовариантного проектирования с вычислением технико-экономических показателей каждого варианта и экономическое применение лучшего варианта, сокращение продолжительности строительства, сокращение стоимость СМР, о досрочном вводе объекта в эксплуатацию.

В целом в пояснительной записке в ППР, данные решения приводятся и в заключении вычисляется ТЕП по ППР

2) Структура потоков возведения зданий и сооружений (комплексный, объектный, специализированный; частные потоки). Последовательный, параллельный и поточный методы организации работ при возведении объктов.

В настоящее время выделяют 3 основных метода организации работ в строительстве:

1) Последовательный метод организации работ предусматривает последовательное выполнение строительных процессов, видов работ, этапов строительства при возведении объектов и является самым простым по инженерной подготовке

Делянка – это фронт работ, выделенный для работы звена, продолжительностью не менее смены.

Захватка – это фронт работ, выделенный для работы бригады, продолжительностью не менее смены.

Под строительными ресурсами понимают материалы, конструкции, полуфабрикаты, стр. машины, механизмы, рабочие кадры, технологические оснастки, применяемые для производства работ.

Последовательный метод организации работ предполагает максимальную продолжительность выполнения работ и минимальное, единовременное потребление ресурсов.

2) Параллельный метод организации работ предполагает самую минимальную продолжительность работ, максимальное, единовременное потребление ресурсов и предполагает при его организации инженерную проработку, при которой необходимо учитывать возможности строительства объекта или объектов по их разделению на части. На каждой части последовательно выполняются строительные процессы, виды работ по возведению объекта, обслуживают каждую часть(захватку или делянку) своим рабочим коллективом, машиной, механизмами, с их обеспечением соответствующими ресурсами.

Организацию параллельного метода не всегда возможно выполнить, выполняя комплексные строительные процессы, виды работ на захватке или делянке.

В результате получаем самую минимальную продолжительность возведения объекта при максимальном и единовременном потреблении ресурсов.

3) Поточный метод организации работ предусматривает разделение всех комплексных процессов, видов работ, этапов строительства на однородные, требует последовательного выполнения одного и того же комплекса процессов, вида работ, этапа строительства, неоднородные же работы выполняются в параллель с отставанием на шаг потока.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Делим комплекс выполняемых работ на захватки, на стадии(этапы)                                      1-возведение подз. части здания; 2-возведение коробки здания (стены, перекрытия); 3-устройство кровли; 4-специализированные и отделочные работы

Т=к(N+m-1), где

к – шаг(ритм) потока – продолжительность выполнения работ 1-го вида на захватке

N – число захваток

M – число стадий(этапов) работ при строительстве объекта

Шаг или ритм потока – «к» - это продолжительность выполнения одного комплексного строительного процесса(вида работ), этапа строительства на делянке или захватке.

При делении объекта на части (захватки, делянки) необходимо обеспечить их равновеликость, если они равновеликие то:

Nзв  - число человек в звене;

Nзв   - число одновременно рабочих звеньев;

Nсм  - число смен;

tсм    - продолжительность смены (до 12 часов);

У  - уровень производства труда, повышаем за счёт специализации и опыта работы

Для того, чтобы организовать поточный метод организации работ необходимо проработать ряд инженерных решений:

1) Разделить весь фронт работ на части: делянки, захватки, участки;

2) Расчленить весь строительный процесс по возведению зданий на соответствующие – этапы, периоды, комплексные процессы;

3) Разделить труд между исполнителями по принципу специализации, обеспечить каждый строительный поток своими ресурсами(рабочими кадрами, машинами, механизмами, материалами, конструкциями, полуфабрикатами)

4) Задать производственный ритм

В итоге при организации ритмичного потока мы получаем среднюю продолжительность работ по сравнению с предшествующими методами, рациональное потребление ресурсов, в виде трёх периодов, максимально продолжительное время выполнения одного вида работ, этапа, периода одним рабочим коллективом, что может привести к повышению качества работ.

По производственному ритму потоки бывают:

- ритмичные

- кратноритмичные (предполагают разные продолжительности освоения захваток, видов работ, комплексных строительных процессов, на сроки кратные какому-то числу, здесь появляются организационные перерывы)

- неритмичные (предполагают разную продолжительность выполнения работ одного вида, на захватках, также образуются организационные перерывы)

Выделяют следующие структуры потоков:

1) Частные потоки – предусматривают выполнение отдельных строительных процессов, которые и являются их продукцией(монтаж колонн, окраска стен, устройство пароизоляции и др.)

2) Специализированные потоки – предусматривают возведение отдельных частей зданий, сооружений, выполнение отдельных видов работ( монтажные, бетонные, штукатурные и т. д)

3) Объектные – предусматривает возведение отдельных зданий и сооружений, которые являются их продукцией

4) Комплексные потоки – предусматривает возведение жилых микрорайонов, крупных пром. предприятий.

К преимуществам поточного метода организаций работ относят:

- планомерный, ритмичный ввод в эксплуатацию стр. объектов;

- снижение продолжительности работ по сравнению с последовательным методом;

- уменьшение единовременного потребления ресурсов по сравнению с параллельным методом;

- высокие уровни производительности труда за счёт специализации

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3) Классификация  методов возведения зданий и сооружений, их свойства и особенности.

Методы:

  • Метод наращивания реализуется тремя подметодами в зависимости от общего направления возведения здания
  1. Вертикальное наращивание (возведение здания с общим направлением работ снизу вверх)

 

 

  1. Горизонтальное (возведение здания в горизонтальном направлении)

 

 

  1. Комбинированное наращивание
  • Подращивание (предусматривает возведение от более высоких к более нижним этажам)

Применим для спец. конструкций и спец. технологий

 

 

 

 

Методы для возведения инженерных сооружений:

 

  1. Способ поворота предусматривает укрупненную предварительную сборку конструкции в горизонтальном положении с последовательным поворотом при помощи шарнира в вертикальное положение.

 

5.Способ надвижки

( конструкцию собирают, а затем устанавливают на опоры путем горизонтального перемещения)

 

 

Вышеизложенные методы реализуются группами способов монтажа конструкций:

  1. В зависимости от степени укрупнения конструкции подаваемых под монтаж:

1.1 мелкоэлементный монтаж (установка в проектное положение отдельных деталей-отправочных марок конструкций)

1.2поэлементный (возведение конструкций здания отдельными элементами)

1.3крупноблочный (укрупнительная сборка нескольких конструкций в укрупненный блок на специализированных стендах на строительной площадке):

  • Плоскими блоками
  • Пространственными блоками
  • Конвеейрный способ мотажа предусматривает рядом со строящимся объектом устройство конвейерной линии по выпуску блоков покрытия повышенной готовности на системе организованных постов.
  • Укрупненные блоки в виде целого инженерного сооружения.
  1. В зависимости от организации подачи элементов под монтаж:
    • с предварительной раскладкой конструкций в зоне действия монтажного крана
    • монтаж элементов конструкций здания с автотранспортных средств «с колес».
  2. В зависимости от общего напрвления монтажного процесса:
    • продольный способ -- выполнение работ вдоль здания или пролета
    • поперечный способ -- ……..в поперечном направлении.

Для реализации данного способа  необходимо отсутствие препятствий в виже гориз. Конструкций, не позволяющих перемещаться монтажной машине в данном направлении.

  1. В зависимости от приемов, обеспечивающих точность установки конструкции в проектное положение
    • свободный способ предусматривает выверку проектного положения конструкции за счет ее свободного перемещения в пространстве.
    • Ограничено свободный способ –применение упоров, шаблонов, ограничивающих перемещение конструкции в процессе выверки в одной или двух плоскостях.
    • Принудительный способ монтажа обеспечивает выверку проектного положения конструкции за счет применения упоров, шаблонов, фиксаторов.
  2. В зависимости от совмещенности технологических смежных процессов возведения конструкции:
    • дифферинцированный или раздельный предусматривает последовательную всех однотипных конструкций
    • комплексный предусматривает установку всех элементов конструкций здания в одной или двух смежных ячейках.
    • Комбинированный предусматривает сочетание первых двух способов колонны, подкрановой балки, панели-раздельно, а покрытие –комплексно.

     

 

 

 

 

 

4) Организационно-подготовительные мероприятия строительств. Вне и внутриплощадочные подготовительные работы. Устройство внутриплощадочных дорог. Организация складирования и хранения материалов, конструкций, полуфабрикатов на строительной площадке.

 

 Подготовительные работы разделяются на внеплощадочные и внутриплощадочные.

 К внеплощадочным можно отнести: строительство подъездных дорог; инженерные сети и сооружения; работы на карьерах, отвалах, резервах; создание строительной инфраструктуры (предприятия стройиндустрии, городок строителей, база механизации, склады и т.д.).

Внутриплощадочные:

-инженерно-геологические изыскания и создание геодезической разбивочной сети;

-расчистка и планировка территории:

-устройство временных дорог;

-прокладка временных коммуникаций;

-ограждение площадки;

-устройство бытового городка;

-отвод грунтовых вод

Устройство внутриплощадочных дорог:

Стр. площадка должна иметь удобные подъезды и внутрипостроечные дороги для осуществления бесперебойного перевоза материалов,машин и оборудования в течение всего периода строительства в любое время года и при любой погоде.

Проектирование временных дорог

1)Разработка схемы движения транспорта и расположения дорог в плане

2)Определение параметров дорог

3)Установление опасных зон

4)Определение доп. условий

5)Назначение конструкций дорог

6)Расчет объемов работ и необходимых ресурсов

 

Дороги бывают кольцевые, сквозные и тупиковые:

3,5м- однополосная дорога. Должны быть уширения в местах разгрузки.общая ширина дороги 6м.

6 м – двухполосная

8 м – при G= 25-30т  машин

Rзакруг -  12-15м

Дороги состав:

Подстилающий песчаный слой, несущее основание (щебень, бетон, жб плиты)и покрытие.

Складирование материалов:

 Складирование осуществляют в штабелях или кассетах.

   Проходы между штабелями шириной 0,4-1м   и располагаются через 20-30м в поперечном направлении и не реже чем через 2 штабеля в продольном.

   Проезды шириной 3-4м  для перемещения транспортных средств и погрузочно- разгрузочных механизмов устраивают не реже чем 100м.

Ширину складов принимают из расчета , чтобы все элементы поднимались со склада без дополнительной перекантовки и перемещения, т.е. они должны входить в зону действия крана.

         Горизонтально складируемые конструкции укладывают на деревянные  подкладки.

 

  1. Открытые для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных воздействий.
  2. Закрытые для хранения материалов дорогостоящих или портящихся на открытом воздухе.
  3. Навесы для хранения материалов, не изменяющих свойств от перемены температуры и влажности, но требующих защиты от прямого воздействия солнца и атмосферных осадков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5) Классификация строительных машин и механизмов, их технические параметры, организационные и технологические особенности, применения при возведении одно и многоэтажных зданий и при реконструкции объектов.

По производственному (технологическому) признаку все строительные машины и механизмы могут быть разделены на следующие основные группы:

1) грузоподъемные;

2) транспортирующие;

3) погрузочно-разгрузочные;

4) для подготовительных и вспомогательных работ;

5) для земляных работ;

6) бурильные;

7) сваебойные;

8) дробильно-сортировочные;

9) смесительные;

Машины различаются по данным, составляющим производственную характеристику (мощность, емкость ковша, грузоподъемность, тяговое усилие, производительность и т. д.).

Отдельные виды строительных машин различаются по ходовому устройству (гусеничный ход или колесный), по типу базовой машины (автомобиль, трактор, пневмоколесный тягач).

Большинство строительных машин самоходные, но имеются машины и стационарные, например приставные башенные краны, грузопассажирские подъемники, дробилки, грохоты.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6) Расчет требуемых характеристик башенных и стреловых кранов, их выбор. Формирование комплектов монтажных машин при возведении зданий и сооружений.

 

Необходимо выполнить инженерную оценку и принятие след.решений:

  1. Оценить конструкцию здания, выделяя наиболее габаритные высокорасположенные и удаленные от будущих осей проходок, подкрановых путей элементы
  2. Оценить размеры здания и его форму в плане, высоту, плотность расположенных элементов конструкций.
  3. Оценить возможность строительной площадки подъездных путей по доставке крана, его сборке и приведению в рабочее положение.
  4. Оценить горизонтальность строительной площадки, ее рельеф.
  5. Выбрать метод организации работ и способ монтажа конструкции, грузозахватное устройство, технологическую оснастку.

Расчет стрелового крана:

 

 

 

 

  • Определяем требуемую грузоподъемность

 

gэл- вес монтируемого элемента. По нашей схеме  это вес бетонной смеси, подаваемой в бункере краном.

gг.у.- вес грузозахватного устройства;

gт.о.- вес технологической оснастки, перемещаемой на сборном элементе;

gусил.- вес элементов усиления конструкций  на период монтажа;

  • Определяем требуемую высоту подъема крюка

 

 -от уровня стоянки крана высота  ранее смонтированных конструкций;

- зазор по безопасному переносу краном грузов над ранее смонтированными конструкциями , штабелями конструкций автотранспортом 0,5 м;

hэл - высота монтируемого элемента, в данном случае это высота бункера,

hг.у.- расчетная высота грузозахватного устройства,

  1. Требуемая длина стрелы
  • Определение требуемого угла наклона стрелы к горизонту:

    - угол наклона стрелы к горизонту;

где

- длина элемента,

- горизонтальная проекция поперечного сечения стрелы (принимаю равной 1 м);

- минимально допустимое горизонтальное сближение от края стрелы до монтируемого элемента ( принимаю равным 1 м).

  • Определение требуемой длины стрелы:

где

  • Определяю требуемый вылет крюка:

– длина шарнира

Выполняю проверку высоты грузового полиспаста:

 если проверка не выполняется, выполняю пересчёт вылета крюка и длины стрелы

  • Рассматриваю два треугольника:

Определяю требуемый вылет крюка из равенства:

Определение требуемого угла наклона стрелы к горизонту:

где

Определение требуемой длины стрелы:

Корректирую вылет крюка и длину стрелы из условия обслуживания краном с одной стоянки возведения четырёх плит перек

  • определяю горизонтальный угол отклонения стрелы к крану по формуле:

рытия.

 D – расстояние между центром крайней плиты перекрытия и краем средней плиты;

горизонтальный угол отклонения стрелы краном;

  • Определяю требуемый вылет крюка с учетом горизонтального отклонения:

При неизменных размерах  и  выполняю корректировку:

  • Определим вертикальный угол наклона стрелы к горизонту:
  • Определение требуемой длины стрелы с учётом горизонтального отклонения:

Число элементов (фундаментов), обслуживаемых краном со стоянки

Марка крана

Требуемые характеристики

Фактические характеристики

Грузоподъ-емность, т

Высота подъема крюка, м

Вылет крюка, м

Длина стрелы, м

Грузоподъ-емность, т

Высота подъема крюка, м

Вылет крюка, м

Длина стрелы, м

 

 

Расчет башенного крана:

а) Требуемая грузоподъёмность крана

где  - масса монтируемого элемента,

- масса грузозахватного устройства

 - масса технологического оборудования

- масса усиления (в процессе монтажа),  

б) Требуемая высота подъема крюка крана

- монтажная высота монтажа конструкции,

 монтажный зазор

- высота монтируемого элемента,

- высота грузозахватного устройства,

 

в) Требуемый вылет крюка:

- расстояние от центра тяжести монтируемого элемента до выступающей части здания со стороны крана,

 - минимальный зазор, равный 1,00 м,

– радиус, описываемый поворотной платформой крана

 

 

 

 

 

7) Классификация одноэтажных промышленных зданий по организационно-технологическим признакам. Характеристика зданий легкого, среднего, тяжелого типов, методы организации работ, способы монтажа конструкций, варианты механизации работ.

 

         Ведущим технологическим процессом возведения одноэтажных промышленных зданий является монтаж сборных конструкций. В зависимости от числа пролётов и габаритов здания планируется несколько специализированных потоков, взаимоувязанных в пространстве и времени.

         Определяющим фактором при подборе технологии производства монтажных работ является выбор метода монтажа сборных несущих и ограждающих конструкций. В зависимости от последовательности установки отдельных элементов конструкций подземной части применяют три метода монтажа: дифференцированный (раздельный), комплексный (совмещённый) и комбинированный (смешанный). Комбинированный метод является основным при монтаже одноэтажных зданий в сборном железобетоне.

         Одним из важнейших вопросов при производстве монтажных работ является выбор направления движения монтажных кранов и мест их стоянок. Сокращение количества стоянок, особенно кранов с выносными опорами, ведёт к сокращению сроков монтажа. В зависимости от принятой схемы движения монтажных кранов применяют продольную, поперечную или комбинированную проходки.

         При продольной проходке крана сборка здания осуществляется отдельными пролётами, что позволяет совмещать процессы монтажа строительных конструкций и установки технологического оборудования.

         Поперечная проходка крана применяется в случаях, когда объект принимается в эксплуатацию отдельными секциями, включающими все пролёты здания. Такая схема движения возможна в тех случаях, когда шаг колонн обеспечивает нормальное продвижение и работу монтажного крана. Этот тип проходки обычно применяют при возведении бескрановых зданий и при монтаже крупногабаритных плит покрытия большой массы.

         Комбинированная проходка применяется в тех случаях, когда кроме монтажа несущих конструкций требуется произвести установку элементов встроенных систем. Частным случаем комбинированной проходки является – зигзагообразная проходка, применяемая при больших пролётах между рядами колонн (для уменьшения вылета стрелы крана).

         Количество проходок крана при монтаже несущего каркаса и стенового ограждения зависит от конструктивных особенностей здания.

         При наличии подстропильных конструкций рекомендуется четыре частных потока: установка колонн; монтаж подкрановых балок и подстропильных конструкций; установка стропильных конструкций и плит покрытия; монтаж стенового ограждения.

         При отсутствии подстропильных конструкций монтаж подкрановых балок рекомендуется осуществлять в едином потоке с монтажом элементов покрытия и выполнять комплекс работ тремя потоками: установка колонн; монтаж подкрановых балок, стропильных ферм и плит покрытия; монтаж стенового ограждения.

         Здания легкого типа: пролетом до 18 м с шагом колонн 6 м, без мостовых кранов, возможны подвесные краны, подвешенные за стропильные конструкции грузоподъемностью до 5 т. В основном такие здания однопролетные или двухпролетные конструкции элементов, которых значительно не отличаются по массе и габаритам (конструкции каркаса – до 5 т, ограждающие конструкции – до 1 т).

         Здания легкого типа, как правило, возводят одним краном грузоподъемностью до 25 т. Метод организации работ – последовательный. Метод монтажа конструкций – дифференцированный или комбинированный.

         Здания среднего типа: пролетом 18…36 м, высота до низа стропильных конструкций от 18 м и более, с мостовыми кранами грузоподъемностью до 5 м. В основном такие здания многопролетные конструкции элементов значительно отличаются между собой по массе и габаритам (колонны – до 20 т, подкрановые балки, стропильные конструкции и плиты покрытия – до 15 т, ограждающие конструкции – до 6 т).

         В таких зданиях появляются тяжелые и высокие колонны. Колонны высотой до 8 м – легкие, более 8 м – тяжелые. По высоте до 12 м – низкими, более 12 м -высокими.

         Здания среднего типа, как правило, обслуживают комплектом краном рационально используя грузоподъемность: колонны -1 кран, подкрановые балки – 2 кран, ограждающие конструкции – 2 или 4 кран, элементы фонаря и плиты покрытия – 3 кран. Метод организации работ – поточный или параллельный. Метод монтажа – комбинированный.

         При возведении особенно металлических конструкций покрытий желательно применять крупноблочный способ монтажа из плоских или пространственных блоков вследствии этого появляется более сложная технологическая оснастка, обслуживаемая комплектом кранов выгоден поточный метод монтажа.

         Здания тяжелого типа: пролетом более 36 м. Такие здания имеют сложные конструктивные решения, монтажные элементы большой массы, нередко превышающей 100 т. Применяют как башенные, так и стреловые краны. Метод организации работ – параллельный. Метод монтажа – комбинированный.

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8) Технология организации и монтажа ОПЗ. Стадии строительства, методы монтажа, варианты механизации работ

 

Варианты механизации:

Здания легкого типа монтируются стреловыми кранами на гусеничном и пневмоколесном ходу; среднего типа-самоходными стреловыми, козловыми и башенными кранами; тяжелого типа-БК большой грузоподьемности в сочетании с гусеничными и мачтово-стреловыми.

Для монтажа бескрановых зданий при плитах длиной более 12м из-за большой массы ферм применяют:

- гусеничные краны с башенно-стреловым оборудованием груз-ть 40т и более

-БК до трех пролетов по 24м при работе крана с одного подкранового пути с среднем пролете;

-козловые краны при ширине до 36м

-козловые с предварительно напряженным ригелем при ширине до 66м.

Основные этапы возведения состоят из следующих пунктов:

+ Проведение геодезических работ: съемочных, трассировочных и построение разбивки;

+ Подготовительные работы – очистка территории, подготовка котлована, возведение фундамента; при необходимости, проводятся демонтажные работы по удалению старых построек;

+ Основное строительство – монтаж стен, металлоконструкций, несущих элементов, крыши;

+ Мероприятия по выполнению тепло-гидро- и звукоизолирующих материалов;

+ Выполнение работ по устройству коммуникаций (вентиляционные системы, канализация, водоотведение, насосное оборудование);

+ Установка оборудования, техники и механизмов, необходимых для осуществления технологических процессов;

+ Монтаж электрических сетей и осветительного оборудования;

+ Пусконаладочные работы, контрольные измерения;

+ Сдача объекта в эксплуатацию.

Методы монтажа

При возведении таких зданий возможно применить 3 основных метода:

- последовательный

- параллельный

- поточный

Существуют еще и следующие методы монтажа в зависимости от очередности возведения конструкций каркаса здания и конструкций ф-тов и самого технологического оборудования:

 

  • Открытый – предусматривает первоочередное возведение подземной части конструкций, технологического оборудования (фундаментов),монтажа технологического оборудования надземной части и во вторую очередь возведение стропильных конструкций. При многопролетных зданиях способ реализуется только на его части.

 

 

  • Закрытый – предусматривает первоочередное возведение

 конструкций каркаса, ограждающих конструкций и во вторую очередь – комплексные работы по возведению технологического оборудования

Подачу оборудования можно сделать мостовым краном.

 

 

  • Комбинированный метод – сумма двух предыдущих методов

Технология возведения фундаментов

При шаге колонн 6м выполняют траншею вдоль рядов фундаментов

При шаге >12м как правило выполняют отдельный котлован

Выделяют процессы:

  • Подготовка грунтового основания
  • Устройство подготовок
  • Устройство опалубок
  • Устройство арматурных изделий в виде каркасов, сеток
  • Бетонирование конструкции фундамента (в несколько этапов)
  • Уход за бетоном в процессе набора прочности (обеспечение 100% влажности, увлажнение, прогрев)
  • Гидроизоляция фундаментов, обратная засыпка пазух фундамента с уплотнением

Песчаная подушка 0,5 м

Перед монтажом всех конструкций каркаса фундаментных балок и в процессе монтажа, выполняют следующие виды контроля:

  • Входной контроль: внешний осмотр, соответствие марок проектным, соответствие наличия закладных деталей, промеряют размеры конструкций, наличие паспорта завода-изготовителя на конструкцию.
  • Перед монтажом на конструкцию наносят риски
  • Выполняют геодезический контроль положения ране смонтированных сборных конструкций с составлением исполнительных схем положения, на которой показаны все отклонения перед монтажом последующих конструкций
  • В процессе установки конструкций, постоянного их закрепления, выполняют операционный контроль рабочим бригадиром, мастером (нормативная технология)

 Монтаж колонн

Колонны различают

- сплошного сечения

- двухветвевые

- тяжелые (>8т)

- легкие  (<8т)

- высокие (>12м)

                   - рядовые (<12м)

 

 

 

При возведении ОПЗ в связи с ограниченными размерами внутрипролетного пространства организуют предварительную раскладку конструкций у мест их установки.

Для временного крепления колонны в стакане фундамента применяют технологическую оснастку. В зависимости от высоты колонн применяется следующая технологическая оснастка:

  • Клинья (деревянные из плотных сортов древесины, требуют двухэтапного бетонирования в зоне стыков. Очень трудоемкий процесс выемки клиньев)

- Металлические клинья из прокатных профилей (обеспечивает одноэтапное бетонирование зоны стыка)

- Бетон. клинья (позволяют организовать процесс заделки стыка в один этап)

Правила постановки клиньев:

один клин на одну грань (bкол = 400) еслиbкол> 400 – два клина на одну грань

  • Клиновые вкладыши (металлическая конструкция состоящая из двух частей, соединенных резьбовым элементом)
  • Домкраты
  • Кондукторы (разъемная металлическая рам из прокатных профилей)

Имеет две группы винтов

  • Закрепительные винты (обеспечивают крепление кондуктора за обрез фундамента)
  • Выверочные винты (обеспечивают выверку положения колонны)

Кондуктор обеспечивает одноэтапное бетонирование зоны стыка. Применяется в комплекте от 12 и более колонн с последующей оборачиваемостью.

Рамно-шарнирный индикатор предусматривает двухэтажную разрезку колонн. При помощи  РШИ –монтаж 4 колонн, 4 ригелей, 4 связевых плит(над 1 и 2 эт)

 

 

 

 

Подкосно –балочная система:

 

 

 

8 балок, 8 подкосов с 4 хомутами и комплекта клиновых вкладышей на 4 колонны.Каждую колонну закрепить по взаимно-перпендикулярным направлениям. Применяется в комплекте от 12 и более колонн.

 

Колонны высотой > 12 м раскрепляют расчалками(временными связями, распорками).

 

До начала монтажа на колонну нужно нанести все риски, обеспечивающие как ее выверку, так и ее элементов.

Монтаж подкрановых балок

Монтаж ПБ требует повышенной точности с применением высокоточного нивелирования. До начала работ производят исполнительную съемку положения колонн, выделяют наибольшее отклонение консоли.

Складируются во внутрипролетном пространстве:

 

1 – в разбежку, 2-в елочку

Перед монтажом ПБ проводят анализ исполнительных схем, характеризующих отклонение консолей колонн в пролете

- выбираем наиболее высокорасположенную консоль

- подбираем толщину металлической пластины каждой консоли с целью компенсации отклонений консоли по высоте

- осуществляем монтаж ПБ

В процессе монтажа обеспечиваем временное закрепление ПБ. Окончательное закрепление выполняется после геодезического контроля положения ПБ в пролете и соответствие отклонений проектным.

В случае несоответствия положения некоторых ПБ производят их перемонтировку. После полного соответствия положения ПБ выполняют постоянное закрепление электросваркой.

Приступать к монтажу ПБ только после достижения бетона в стыке колонны и фундамента не менее 70% прочности.

Для ускорения набора прочности:

  • Электропрогрев, за счет постановки в зону стыка электродов
  • Химические добавки

Контроль за прочностью осуществляется закладкой образцов кубов(не менее 3) из бетона, которым выполнена заделка стыков, набирающих прочность в тех же условиях что и стык.

Монтаж стропильных ферм и других конструкций покрытия

В покрытии применяют комплексный способ монтажа, который предусматривает последовательный монтаж элементов длиной в пролет, шаг колонн – ячейка.

При таком способе кран с 1 стоянки монтируют 1-ую стропильную ферму, со 2 стоянки монтируют 2-ую ферму и связи в покрытии. Со 2 стоянки стоянки монтируют плиты покрытия, при монтаже ,с помощью гуська.

Особенности строповки стропильных ферм – траверсы, оборудуемые дистанционной расстроповкой.

 

 

До монтажа стропильных ферм необходимо оценить ее высоту в коньковой части, ширину опорной части. Если h/b>4/1 , то необходимо СК дополнительно раскрепить.

h-высота поперечного сечения в коньковой части

                           b-высота поперечного сечения в опорной                         части

Расчалки рассчитываются с учетом действия ветровых нагрузок, устанавливаются по верхнему поясу фермы и в ее узлах.

 

Расчалки выполняются из металлических канатов, стяжной муфты, позволяющей регулировать ее длину, хомутов для крепления за верхний пояс фермы, крючков для крепления за якорь.

Для крепления 1-ой стропильной фермы расчалками снаружи здания необходимо применить якоря, стационарные или передвижные. Передвижной якорь предусматривает металлическую раму, заполненную бетонными грузами.

Внутренние расчалки крепятся за монтажные петли, предусмотренные в конструкции основных ф-ов.

Дале монтируют настил из плит с их постоянным закреплением.

 

Последующие стороны фермы необходимо крепить с помощью распорок

 

До монтажа распорки навешиваются на стропильную ферму.

Правила установки распорок зависят от пролета фермы

 

При пролете стропильных ферм <18м – 1 распорка

При пролете стропильных ферм 24-30м – 2 распорки

Для стропильных ферм 12м возможно применение распорок-трапкондукторов, оборудованных системой для выверки положения стропильных ферм

Существуют временные средства крепления (инвентарные ограждения)

- оттяжки для наводки конструкций

- оттяжки распорки

- оттяжки дистанционной расстроповки

Распорки устраиваются в узлах стропильных ферм либо рядом с узлами.

Анализируем положение оголовков колонн, просматриваем отклонения, сравниваем с нормативными.

При приемке конструкций необходимо посмотреть на соответствие марки, ее прямолинейность.

Особенности строповки стропильных ферм-траверсы, оборудованные дистанционной растроповкой.

 

 

Монтаж плиты покрытия

Перед монтажом 1-ой плиты покрытия ее оборудуют инвентарным ограждением, закрепление центральных плит покрытия электросваркой целесообразно выполнить с навесных люлек.

Заливку швов плит покрытия целесообразно выполнять для нескольких ячеек. В зависимости от способа подачи и укладки БС в швы.

Заливку швов плит покрытия выполняют после постоянного закрепления плит электросваркой, одной, двух ячеек покрытия, а при применении механизированного способа заливки пространство температурного блока.

Монтаж стеновых панелей

Очередность монтажа зависит от рационального обслуживания монтажным краном.либо после всеэ элементов каркаса, либо его части. Если один кран, то чтобы повысить обзорность рабочих мест машинисту крана, стеновые панели монтируют с отставанием на один этаж.

Стеновые панель монтируются в едином потоке с колоннами фахверка и переплетами остекления.

Складирование в кассетах в вертикальном положении.

Складируется перед краном, если не помещается то часть складируется за краном.

Для наводки, удержания от ветра применяются оттяжки.

Средства подмащивания:

- самоподъемные вышки (устраиваются во внутрипролетном пространстве)

- самоподъемные подмости.

По завершению монтажа стеновых панелей при помощи навесных машин, автовышек, самоходных подмостей производится дополнительная зачеканка с расшивкой наружных швов стеновых панелей.

 

 

 

 

 

 

 

 

9. Технология и организация монтажа одноэтажных зданий с металлическим каркасом

Монтажными элементами промышленных зданий со стальными каркасами являются колонны, подкрановые балки, подстропильные и стропильные фермы, элементы фахверка, связи, стальной профилированный настил.

Габаритные размеры отправляемых на стройки конструкций зависят от условий перевозки. Часто масса конструкции оказывается меньше грузоподъемности монтажного крана и перед монтажом конструкцию укрупняют. Это позволяет сократить количество подъемов крана, а значит ускорить монтаж. При монтаже укрупненных конструкций достигается главное — сокращение времени работы на высоте, более рациональное использование монтажного оснащения и улучшение условий работы.

Стальные конструкции поступают с заводов-изготовителей частями (отправочными марками). Строительные конструкции делят на составные части, если они не помещаются на железнодорожную платформу или на специально оборудованные полуприцепы к тягачам. Для укрупнения металлоконструкций в монтажные блоки на строительной площадке оборудуют площадки укрупнительной сборки на складе конструкций или в непосредственной близости от зоны монтажа.

Стальные фермы, балки и колонны, имеющие в стыках сборочные отверстия, фиксирующие взаимное расположение частей укрупняемых элементов, собирают на стеллажах в горизонтальном положении с применением болтов и пробок, которые фиксируют взаимное положение элементов и предотвращают их сдвиг. Если нет сборочных отверстий в местах соединения конструкций, то к стеллажам крепят фиксаторы, по которым определяют основные размеры укрупняемого элемента. Когда в собираемой конструкции в местах примыкания к фиксаторам имеются монтажные отверстия, то в фиксаторах также сверлят отверстия и конструкции крепят к фиксаторам болтами.

Стальные подкрановые балки для крайних рядов колонн укрупняют в вертикальном положении вместе с тормозными конструкциями. Одновременно с укрупнительной сборкой конструкции обстраивают лестницами, люльками, натягивают предохранительные канаты. На конструкции прикрепляют детали, необходимые для монтажа и сборки непосредственно в проектном положении.

Для одноэтажных зданий с металлическим каркасом рекомендуется комплексный монтаж, когда в отдельной монтажной ячейке последовательно устанавливаются колонны, подкрановые балки, подстропильные и стропильные фермы, укладывается кровельное покрытие.

 Монтаж колонн

Металлические колонны, устанавливаемые на сплошные бетонные фундаменты, можно опирать:

■ на заранее заделанные в фундаменты анкерные болты с подливкой в местах соединения цементного раствора после выверки установленной колонны по двум взаимно перпендикулярным осям;

■ непосредственно на поверхность фундаментов, возведенных до проектной отметки фрезерованной подошвы колонны без последующей подливки цементным раствором;

■ на заранее установленные, выверенные (со слоем цементного раствора при необходимости) стальные опорные плиты с верхней строганой поверхностью (безвыверочный монтаж).

При подготовке колонн к монтажу на них наносят следующие риски: продольной оси колонны на уровне низа колонны и верха фундамента.

Колонны, устанавливаемые на фундаменты, обеспечивают только анкерными болтами при наличии у колонны широких башмаков и при их высоте до 10 м. Более высокие колонны с узкими башмаками кроме крепления на болтах расчаливают в плоскости наименьшей жесткости с двух сторон. Расчалки закрепляют на верхней части колонны до ее подъема и при установке раскрепляют к якорям или рядом расположенным фундаментам. После натяжения расчалок с колонны можно снимать стропы.

Снимать расчалки можно только после закрепления колонн постоянными элементами. Устойчивость колонн в направлении оси здания обеспечивают подкрановыми балками и связями, установленными после монтажа первой пары колонн и соединяющей их подкрановой балки.

Металлические колонны, устанавливаемые на фундаменты, закрепляют в процессе монтажа анкерными болтами (рис. 9.41). Если под основание колонны подложены металлические прокладки, то они должны быть приварены. Колонны верхних ярусов (например, во встроенной этажерке) крепят высокопрочными болтами или сваривают.

Выверка конструкций каркаса, особенно колонн, требует больших затрат труда. Применение метода безвыверочного монтажа позволяет улучшить качество работ при одновременном сокращении сроков возведения сооружения.

Для безвыверочного монтажа необходима соответствующая подготовка конструкций на заводе-изготовителе и на строительной площадке.

К каждой опорной плите должны быть приварены 4 планки с нарезными отверстиями для установки болтов; на ветви колонн должны быть нанесены осевые риски.

При безвыверочном способе монтажа стальные колонны опираются на стальную плиту. В этом случае поверхность фундаментов бетонируют ниже проектной отметки на 50...60 мм и после точной установки плиты подливают цементным раствором. Опорную плиту устанавливают регулировочными болтами на опорные планки, которые должны быть забетонированы в фундамент заподлицо с его поверхностью как закладные детали. Опорную плоскость плиты выставляют регулированием гаек установочных винтов по нивелиру. Величина фактической отметки опорной плиты не должна отличаться от проектной больше, чем на 1,5 мм.

При установке колонны осевые риски на ее ветвях совмещают с рисками, нанесенными на опорных плитах, что обеспечивает проектное положение колонны, и она может быть закреплена анкерными болтами. Дополнительного смещения колонны для выверки по осям и по высоте в этом случае не требуется. После установки расчалок к смонтированным конструкциям колонн и их натяжения начинают монтировать подкрановые балки. Установленные по осевым рискам подкрановые балки не требуют дополнительной выверки. После их закрепления на болтах снимают расчалки.

Монтаж подкрановых балок

Подкрановые балки устанавливают сразу после монтажа колонн в монтажной ячейке. При подъеме подкрановую балку удерживают двумя оттяжками. Принимающие балку на высоте монтажники находятся на подмостях или площадках, на монтажных лестницах. Они удерживают конструкцию от соприкосновения с ранее установленными элементами и разворачивают ее в нужном направлении перед установкой. Правильность опускания балки контролируют по совпадению рисок продольной оси на балке и консоли, а также по риске ранее установленной балки. Отклонение от вертикали устраняют, устанавливая под балку металлические подкладки. Балку временно крепят анкерными болтами.

Фермы и покрытие из стального профилированного настила

Подготовка фермы к монтажу состоит из следующих операций: укрупнительной сборки, обустройства люльками, лестницами и расчалками, строповки, подъема в зону установки, разворота при помощи расчалок поперек пролета, временного крепления с использованием кондукторов, расчалок, распорок между фермами и оттяжек. Положение фермы выверяют по положению осевых рисок на торцах фермы.

В зависимости от их массы и длины фермы поднимают при помощи траверс одним или двумя кранами. Строповку ферм производят только в узлах верхнего пояса, чтобы в стержнях не возникали изгибающие усилия; фермы стропят в четырех точках траверсами с полу автоматическими захватами дистанционного управления. При больших монтажных нагрузках производят временное усиление элементов деревянными пластинами или металлическими трубами. Первую поднимаемую ферму разворачивают при помощи оттяжек в проектное положение на высоте 0,5...0,7 м над верхом колонн, опускают на монтажные столики, приваренные к колоннам, временно закрепляют на болтах, выверяют и осуществляют окончательное крепление. При подъеме во избежание раскачивания, ее поддерживают четырьмя гибкими оттяжками.

После установки и закрепления первой фермы и раскрепления ее четырьмя растяжками устанавливают вторую, которую связывают с первой при помощи прогонов, связей и распорок, они все вместе образуют жесткую пространственную систему. На колоннах средних рядов ферму дополнительно соединяют болтами с фермами рядом смонтированного пролета.

Покрытия из стального профилированного настила применяют в зданиях с металлическим и железобетонным каркасом для облегчения его массы, а также при монтаже покрытий крупными блоками. На монтаж могут поступать утепленные панели профилированного настила заводского изготовления.

Покрытие из стального профилированного настила:

Листы укрупняют в карты на горизонтальных стендах, оборудованных выверенными по размерам карт упорами, и соединяют между собой комбинированными заклепками или контактной точечной сваркой. После раскладки листов ручной электродрелью просверливают отверстия для заклепок в местах соединения листов в волне нахлестки.

 

10) Возведение покрытий одноэтажных промышленных зданий с применением укрупненных блоков. Организация стенда укрупнительной сборки блоков.

 

Блок покрытия -  пространственная система, неизменяемость которой обеспечивается за счёт наличия горизонтальных и вертикальных связей в конструкции и благодаря «диску», образованному стальным профилированным настилом.

Данный способ предусматривает сборку элементов покрытия в уровне поверхности земли на стендах с применением временных опор, кондукторов, упоров и обеспечивает более безопасное произв. работ, повышенное качество сборки, более высокую производительность труда.

 

 

Такую конструкцию было предложено собирать в уровне поверхности земли на стендах.

Стенд состоит из: вальшколонн(временных опор в ур. пов. земли), балки подстропильные, стропильные фермы и т.д.

 

Данный пространственный блок по комплектации может состоять из:

-стропильных ферм

-подстропильн. ферм (балок)

-связей

-поперечных прогонов

-профнастила

-элементов фонаря

ОБЩАЯ МАССА БЛОКА ДО 50т

 

Если позволяет масса блока и применяемые для его монтажа в проектное положение краны,то такой блок может доукомплектовываться утеплителем и слоем гидроиз. ковра.

Способ реализуется при площади покрытий более 10тыс кв. м.

 

Приемущества:

-качество

-безопасность

-производительность

-применимость поточного метода пр. работ (однородные работы по сборке,но разнородные по монтажу)

-специализация исполнителей

Пространственные траверсы рекоменд. применять чтобы уменьшить гориз. усилие воздействующее на блок в процессе монтажа

ГП кранов 100-150т.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11) Конвейерный способ монтажа; организация конвейерной линии; система постов; комплектация пространственных блоков; способы доставки к месту установки и монтажа блоков

Данный способ монтажа используется при площади покрытий более 25 тыс. кв. м.

Способ предусматривает возведение рядом со строящимся зданием конвейерной линии по сборке и комплектации простр. блоков покрытий. Для сборки блоков на конвейерной линии устраивается система постов, предусматривающая:

-сборочные работы

-кровельные

-электромонтажные

-вентиляционные

-остекление фонаря

-малярные

Установка блока в проектное положение выполняется при помощи установщиков (дооборудованных мостовых кранов предварительно смонтированных в пролетах) либо специализированных установщиков в зданиях без кранов.

 

Приемущества:

-Поточный метод с высокой степенью организации

-Производительность конв. линии

составляет 4 блока в 2 смены

-Производительность увеличивается

в 2 раза

-Продолжительность сокращ. в 1,5 раза

        Недостатки:

        -нецелесообразно иметь такую совокупность путей при малых объемах работ (дорого)

 

После сборки блок подают к месту монтажа на тележках. Собранные на конвейере блоки монтируют, как правило, одним из следующих способов: башенным краном, наземным или перемещаемым по крановым путям установщиком или стреловыми рельсовыми кранами.

12) Технология возведения сборных железобетонных оболочек покрытий одноэтажных промышленных зданий. (двоякой положительной кривизны, цилиндрических)

а)Двоякой положительной кривизны

Размеры покрытий: от 12х18 до 24х36.

В качестве несущих конструкций:

- Контурные стропильные фермы (18-36м) ж/б или стальные;

-Сборные плиты покрытия 3х6;3х12м.

Ограждающие конструкции: криволинейные стеновые панели.

 

 

 

 

Продольно – поперечная проходка с входом в ячейку монтируемой конструкции.

 

В зависимости от размеров ячейки выделяют следующую технологическую оснастку для монтажа конструкций:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При монтаже стропильных конструкций необходимо навешивать на них, в уровне поверхности земли, технологическую оснастку.

 

 

 

 

Последовательность монтажа конструкций.

 

 

После набора прочности бетона в замоноличенных швах снимаются затяжки у

плит.

 

 

 

При шаге колонн 18-24м применяется  более сложная технологическая оснастка для монтажа конструкций.

 

Для временного крепления контурных ферм применяют:

-при шаге колонн 12м – распорки, подкосы;

-при шаге колонн 18м-подкосы опоры.

Для монтажа плит покрытия применяют затяжки и пространственные траверсы в качестве грузозахватных устройства.

После монтажа элементов оболочки с постоянным закреплением элементов сваркой разбирают временные крепления и выполняют замоноличивание швовмелкозернистой бетонной смесью.(В25) 

При возведении оболочек 2-ой кривизны применяют сложные специализированные машины, самоходные, самоподъемные, коньковые опоры, оборудование,монтажные площадки, передвижные трапы, домкраты, захваты, что повышает себестоимость монтажных работ. Для сборки конструкции необходимо иметь в наличии передвижные стенды укрупнительной сборки (кондуктора).

 

 

б)Возведение цилиндрических оболочек покрытий одноэтажных  промышленных зданий.

Для уменьшения металлоемкости, за счет применения, криволинейной плиты.

Конструкция оболочки состоит из 2-х элементов:

-Опорная балка;

-Криволинейные плиты покрытия 3х12м.

 

Ограждающая конструкция цилиндрической оболочки сборные ж/б криволинейная плита (3х6; 3х12м) при применении плит 3х6м.

 Их монтируют укрупненным блоком из 2-х плит, собранным на передвижном стенде под защитой затяжек плит.

Замоноличивание швов мелкозернистой бетонной смесью В22,5 – В25.

Временное крепление элементов покрытия снимают после достижения бетоном 100% прочности.

К преимуществам применения оболочек относят:

-уменьшение материалоемкости конструкции при проектировании;

-перекрытия больших пролетов;

-архитектурная выразительность.

К недостаткам:

-большое кол-во технологической оснастки для восприятия горизонтального распора  с применением специализированных раскосов, расчалок, якорей, передвижных временных опор и подмостей;

-малые объемы монтажных работ и редко возводимые объекты→существенно увеличивается стоимость объекта с таким покрытием.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13) Технология и организация монтажа многоэтажных полносборных с железобетонным каркасом промышленных зданий. Варианты механизации работ. Методы организации и способы монтажа конструкций.

Каркасные многоэтажные здания строятся прямоугольными в плане, без перепадов высот. Все размеры несущих и ограждающих конструкций кратны номинальным размерам планировочного модуля 0,5 м и высотного - 0,6 м. Сетка колонн кратна укрупнённому планировочному модулю 1,5 м. Здания выполняются из сборных железобетонных элементов с сеткой колонн 6×6 или 6×9 м, высотой этажей 3,6..7,2 м, количество этажей от 2 до 12, с размерами температурных блоков до 60 м.

Конструктивные схемы зданий (рис. 1) выполняются по рамной схеме c восприятием горизонтальных усилий жёсткими узлами рам и рамно-связевой схеме с передачей усилий на поперечные и торцевые стены, стены лестничных клеток и лифтовых шахт.

Рисунок 1. Конструктивные схемы каркасных зданий:

а — с продольным расположением ригелей;

б — с поперечным расположением ригелей;

в — безригельное решение;

г — с пространственным каркасом;

д — с неполным поперечным каркасом и несущими наружными стенами;

е — с опиранием панелей на наружные панели и две стойки по внутреннему ряду;

ж - с монолитным безбалочным перекрытием и ядром жесткости;

1 — самонесущие стены; 2 — колонны; 3 — ригели; 4 — плиты междуэтажных перекрытий; 5 — капитель; 6 — межколонные плиты (связевые и пролетные); 7 — панель-вставка; 8 – ядро жесткости.

В зависимости от объёмно-планировочныхи конструктивных решений многоэтажные каркасные здания разделяются на однородные с

повторяющимися типовыми ячейками и конструкциями и неоднородные с неравномерным распределением объёмов по этажам и секциям.

Технологический процесс возведения однородных зданий включает в себя четыре цикла:

1– устройство подземных конструкций;

2– возведение надземных конструкций и устройство кровли;

3– выполнение отделочных и специальных работ;

4– монтаж технологического оборудования.

Однородные здания возводят по горизонтально-восходящей или вертикально-восходящей схемам (рис. 2 а, б). Организационно-технологическим решением является создание объектных ритмичных или кратно-ритмичных, взаимоувязанных во времени и пространстве потоков с максимальным совмещением во времени строительно-монтажных процессов.

Неоднородные здания расчленяют на ряд неодинаковых, но однородных по своим конструктивным особенностям и по технологии выполнения процессов участков. За участки принимают температурные блоки, или части здания определённой этажности и технологического назначения. Как правило, неоднородные здания возводят по смешанной схеме (рис. 2, в).

При сложной конфигурации объекта в плане монтаж ведётся несколькими кранами с произвольной (установленной в ППР) схемой разбивки на монтажные участки.

При возведении многоэтажных каркасных зданий основным является метод наращивания, заключающийся в последовательном наращивании элементов здания, по вертикали снизу вверх. В качестве монтажных участков (захваток) принимается один, два или три этажа – в зависимости от конструкции колонн. Длина захватки устанавливается в зависимости от следующих параметров:

-количество и технические характеристики монтажных кранов;

-сроки монтажа и количество монтажных бригад (звеньев);

-требования к срокам и технологии монтажа оборудования;

-условий соблюдения безопасных условий труда.

 

 

 

Рисунок 2. Технологические схемы возведения многоэтажных каркасных зданий:

а) горизонтально-восходящая схема;

б) вертикально-восходящая схема;

в) смешанная схема;

г), д) схема размещения кранов и деления объектов на монтажные участки.

По технике исполнения метод наращивания разделяется на свободный и ограниченно-свободный монтаж. При свободном монтаже монтируемый элемент находится в подвешенном состоянии (на крюке крана) до тех пор, пока не будут произведены работы по выверке и временному закреплению. В этом случае, средства ограничивающие свободу перемещений по вертикали и горизонтали не используются.

Ограниченно-свободный монтаж основан на использовании вспомогательных систем, обеспечивающих фиксацию элементов в проектном положении и существенно облегчающих процесс выверки и временного закрепления. Это приводит к уменьшению сроков строительства, снижению трудовых затрат, повышению качества монтажа.

Одним из путей повышения производительности труда является применение способов укрупнения элементов конструкций в плоские рамы и пространственные блоки (совмещенно-блочный монтаж), который выполняется в непосредственной близости от места монтажа.

Выбор монтажных кранов производится на основе технических и экономических расчётов.

Для монтажа сборных конструкций рекомендуется применять передвижные башенные и стреловые краны, а при монтаже высотных зданий могут применяться приставные и самоподъёмные краны. Смешанная расстановка кранов (башенные и стреловые) применяется для зданий, у которых колонны нижних ярусов массой до 8-10т, а вышележащие до 5 т в этом случае стреловые краны используются для монтажа нижнего яруса здания, а возведение вышележащих этажей производится с помощью башенного крана.

В зависимости от выбранной технологии производства работ возможно расположение кранов с одной стороны объекта, с двух сторон или внутри здания. При одностороннем расположении зона действия крана распространяется на всю ширину здания (рис. 2, г). Грузоподъёмность крана и его габариты должны обеспечивать монтаж элементов при максимальном удалении. Такая схема требует использования более мощных кранов, что не всегда экономически целесообразно. При использовании двух кранов, расположенных с противоположных сторон здания, вылет стрелы каждого из них должен составлять не менее половины ширины здания. Это позволяет применять краны меньшей грузоподъёмности. Монтаж элементов должен осуществляться таким образом, чтобы зоны действия кранов не пересекались.

14) Технология возведения крупнопанельных бескаркасных зданий. Варианты механизации работ, монтажной оснастки. Технологические схемы последовательности монтажа конструкции

 

Выделяют следующие конструкции таких зданий:

- с продольными несущими стенами;

- с поперечными несущими стенами;

- с продольными и поперечными несущими стенами и плитами, опертыми по контуру.

В общем зданием состоит из стеновых панелей, которые передают всю нагрузку, и многопустотных плит перекрытия, опертых по контуру (по 4 сторонам).

Главным преимуществом таких зданий является их индустриальность (как в процессе строительства, так и эксплуатации), возможность формирования бригад конечной готовности. При изготовлении панели оснащают ее внутренними сетями (отопление, электроснабжение). Главный элемент – стеновые панели, имеющие разрезку на 1 или 2 комнаты. Исходя из конструкций таких зданий, они отличаются небольшими шагами как в продольном, так и в поперечном расположении несущих элементов.

 

Было предложено применить свайное основание с верхним расположением ростверка, ростверк сборный ж/б.

Во всех случаях монтаж начинают с установки маячных панелей с целью уменьшения трудоемкости по выверке последующих конструкций. Саму стеновую панель ставят на растворную смесь, компенсируя отклонения за счет марок или маяков.

Соединения стеновых панелей производят:

- на соединительных планках;

- на металлических скобах (скорость коррозии 0,1 мм/год).

1 – барьер из ц/п раствора (с расшивкой, за счет нее дополнительно уплотняется);

2 – шнур-герметик (за счет его саморасширения гарантируется прочность);

3 – гидроизоляция (слой рубероида);

4 – теплоизоляционный вкладыш, обернутый пергамином (для защиты самого вкладыша).

Конструкции таких зданий имеют малую площадку опирания, поэтому постоянно выполняется геодезическая съемка с выполнением всех исполнительных съемок. При монтаже таких зданий геодезистом поэтажно наносится схема вспомогательных осей.

Для выверки вертикальности стеновых панелей необходимо применять рейку-отвес.

Для выверки и временного закрепления стеновых панелей применяются подкосы (укороченные (повышает производительность труда и более легкий) и обычные). Для крепления и поддержания внутренних стен панелей были предложены подставки – их утанавливают не только с торца панели, но и в дверных проемах. Закрепительными (выверочными) винтами выводят вертикальность панели.

Распорка придает жесткость углового сопряжения, выверка стеновой панели по вертикали, ставится по верхней зоне панелей, т.е. она раскрепляет верхние зоны. Чтобы повысить производительность труда, можно применить групповые кондукторы (здание должно быть разработано под такие системы).

Существуют типовые схемы последовательности монтажа стеновых панелей. Во всех случаях сборочный процесс направлен на создание жестких ячеек.

Пространственный блок – санитарно-техническая кабина. Отличается очередностью монтажа стеновых панелей. Установку начинают с маячных панелей, роль которых выполняют угловые и панели лестничных клеток. Начинать монтаж наиболее удаленных от крана с общим направлением работ на кран. Другая схема предполагает монтаж в пределах секции (здания) всех маячных стеновых панелей с последующим монтажом всех внутренних панелей.

 

 

 

 

 

 

 

 

15) Технология возведения зданий из объёмных блоков (блок-комнат). Особенности механизации, монтажной оснастки, технологии монтажа.

 

            Особенностью объёмно-блочного домостроения является значительное сокращение послемонтажных отделочных работ при полной заводской отделке блоков (на заводе создают законченную ячейку, которую на площадке остается только установить в проектное положение и подключить к внешним коммуникациям).

                                  

Плюсы объёмно-блочного строительства:

+: Быстрый ввод жилья в эксплуатацию.

+огне­стойкость,

+сейсмостойкость,

+звукоизоляция,

+теплоизоля­ция

+и в целом долговечность при одновременном сниже­нии их веса

Минусы: требования по точности при изготовлении и монтаже объемно-блочных зданий должны быть намного выше крупнопанельных

 

         Блок-комната, то есть пространственный блок с разрезкой на комнату, состоит из стен, перекрытия, пола с отделочными и спец. работами (элекро-, водо-, тепло-, газоснабжение и канализация)

 

         Объемные элементы изготавливают на заводах по двум направлениям:

1) в специальной опалубке их формуют монолитным способом;

2) собирают на заводе в специальном кондукторе из сборных железобетонных элементов, соединяют на сварке, стыки омоноличивают. По специфике сборки на заводе блоков в единую конструкцию их подразделяют на:

  •    «стакан» с приставной панелью потолка;

            

  •    «опрокинутый стакан» или "колпак" с приставной панелью пола;
  •    «лежачий стакан» с приставной наружной стеновой панелью.

 

         Разрезка зданий на блоки может быть различной, и от нее зависят типоразмеры блок-комнат. Блоки изго­тавливаются одного, двух или трех типоразмеров. В основном блок-комнаты изготавливаются по так называемым краснодар­ской и минской технологиям.

         По краснодарской технологии при­ставным элементом коробки яв­ляется наружная стеновая па­нель, а по минской технологии— панель пола.

 

Рисунок 1 – Конструктивно-технологические типы объёмных блоков и схемы передачи нагрузок

а) "Колпак", передача нагрузок по четырём углам

б) лежащий "стакан", передача нагрузок по двум длинным сторонам

 

 

         Из объемных блок-комнат возводят здания по трем конст­руктивным схемам:

         Объёмно-блочной, состоящей из отдельных, преимуществен­но замкнутых блок-комнат, устанавливаемых рядами друг на друга (по срав­нению с панельно-блочной и каркасно-блочной система­ми здесь требуется наименьшее число монтажных элементов, резко снижаются трудозатраты на строитель­ной площадке).

         Панельно-блочной, в кото­рой несущие блоки устанавлива­ются друг на друга вдоль и попе­рек здания через шаг, в разнооб­разных сочетаниях с плоскими панелями наружных и внутрен­них стен и плит перекрытий.
         Каркасно-блочной, в кото­рой объемные блоки, являясь са­монесущими, опираются на желе­зобетонный каркас, состоящий из колонн и ригелей.

        

Рисунок 2 - а, б, в — конструктивные схемы:

объемно-блочная, панельно-блочная, каркасно-блочная

 

         Обеспечение пространственной жесткости зданий выше нулевой отметки достигается совместной работой объемных блоков, соединенных между собой на сварке, как по горизонтали, так и по вертикали металлическими накладками. Совместная работа блоков обеспечивается также вертикальными шпонками, заполняемыми бето­ном по ходу монтажа.

        

         Необходимый транспорт для транспортировки -полуприцепы, блоковозы, ж/д транспорт, трейлеры.

 

         Для возведения зданий высотой 5...6 (9) этажей возможно использование козловых кранов (что предусматривает преимущественно монтаж объёмных блоков с транспортных средств). Высота подвески крюков козловых кранов (до 31 м) позволяет с их помощью монтировать 9-этажные дома прямоугольной конфигурации.

         Здания повышенной этажности (до 12 этажей) и ломаной конфигурации требуют применения стреловых, башенно-стреловых и башенных кранов грузоподъемностью до 100 т.

Рисунок 4 -  Монтаж зданий из объемных элементов с помощью крана:
а — башенно-стреловым краном; 6 — козловым краном; в — башенным краном; 1 — доставка блок-комнаты блоковозом; 2 — монтажные краны; 3 — траверсы для строповки и подъема элементов; 4 — монтаж объемного элемента; 5 — смонтированные объемные элементы; 6 — навесная люлька для герметизации швов

Общие правила организации монтажа:

  •    здание разбивают на захватки только при очень большой его длине — 10...12 секций;
  •    точность установки блоков на первом этаже осуществляют с помощью теодолита, а на последующих этажах их устанавливают на нижележащие с выверкой только по вертикали;
  •    первыми монтируют блоки, наиболее удаленные от кабины машиниста;
  •    если в конструктивном решении этажа имеются плоские доборные элементы, сначала монтируют только все объемные;
  •    заделка стыков не должна мешать осуществлению монтажа.

         Особое внимание уделяют геодезическому контролю работ, обязательному соблюдению допусков по горизонтали, вертикали и точности размеров сооружения в плане.

         Монтажные установочные оси фиксируют рисками, нанесенными масляной краской на объемные блоки на заводе с помощью шаблона. Первоначальная работа на новом монтажном горизонте — нивелирование опорных площадок, разметка осевых и установочных рисок, определяющих положение объемных элементов в плане. Риски обязательно выносят на перекрытие каждого этажа.

         Надземную часть объёмно-блочных зданий возводят преимущественно по двух-трёхцикличпой технологии. Первый цикл состоит в монтаже объёмных элементов, выполнении работ по заделке стыков, обеспечению монтажных соединений инженерных систем. Второй и третий циклы состоят в выполнении послемонтажных и отделочных работ.

Монтаж:

         Подъем блоков с трейлеров осуществляют в два приема: сначала блок приподнимают и отводят в сторону от грузовой платформы трейлера, проверяют его положение в пространстве, надежность строповки и только затем подают к месту установки. Монтажники принимают блок на высоте 30...50 см от уровня перекрытия и на расстоянии не менее 1,5...2 м от ранее установленного блока и далее осторожно наводят его в проектное положение. Для удержания от раскачивания при подъеме и установке блока используют оттяжки, которые крепят к пространственной траверсе с вертикальными подвесками.

         Подготовка места установки блока зависит от способа опирания блоков и конструкции горизонтальных стыков между ними.

         Для блоков с линейным опиранием (опертые по контуру) первоначально устанавливают в углах 4 деревянных маяка, по периметру блока расстилают полосу цементно-песчаного раствора шириной 100... 120 мм, уровень раствора должен быть на 3...5 мм выше уровня марок монтажного горизонта. Растворную постель выравнивают рейкой.

         Для блоков с точечным опиранием по углам устраивают опорные площадки из металлических пластин, набираемых до нужной высоты при нивелировании монтажного горизонта. Цементно-песчаный раствор укладывают вокруг этих опорных площадок. По периметру блоков располагают пакеты плит из минеральной ваты или других изоляционных материалов, обернутых в синтетическую пленку.

         Смежные монтажные элементы соединяют между собой путем сварки закладных деталей в углах блоков. Общая жесткость здания достигается за счет жесткости самих блоков и их сварки между собой.

         Стремятся, чтобы наклон стеновых панелей при монтаже был во внутрь комнаты для того, чтобы была возможность уплотнить растворный шов.

 

         Точную установку блока в проектное положение осуществляют с применением упорных фиксаторов, которые обеспечивают его горизонтальное перемещение до полного совпадения с разбивочными рисками. Фиксаторы закрепляют в швах ранее смонтированных блоков нижнего ряда, по два на один устанавливаемый элемент и обеспечивают проектный зазор между смежными блоками при их установке в проектное положение.

         Блоки расстроповывают после окончательной их выверки, фиксаторы переставляют для выверки очередного блока.

 

                   

Рисунок 6 - Установка объемного блока;

Установка блока в проектное положение с помощью упорного фиксатора (фиксатора-толкателя)

 

 

 

 

 

 

16) Технология возведения высотных зданий. Конструктивные особенности зданий, методы монтажа, грузоподъемные машины, особенности монтажа каркаса.

 

Высотные здания (выше 17этажей) обычно бывают компактными в плане, реже протяжёнными или сложного очертания. Конструктивно современные высотные здания являются каркасными – это железобетонный, стальной или комбинированный каркас с пространственным ядром жёсткости или с плоскими диафрагмами-связями. Монтаж таких зданий осуществляется методом наращивания по вертикально-восходящей схеме с использованием приставных, передвижных и самоподъёмных кранов.

В большинстве высотных зданий предусмотрено ядро жёсткости, которое воспринимает горизонтальные нагрузки от примыкающих частей здания и обеспечивает устойчивость и пространственную жёсткость всего здания в процессе монтажа и эксплуатации. Ядра жёсткости обычно выполняют из железобетона, хотя в металлических каркасах ядро может быть стальным. Устройство ядра жёсткости опережает монтаж (или бетонирование) каркаса на несколько ярусов – не менее двух, но не более восьми. При этом следует учитывать время набора прочности бетоном до 70% для возможности продолжения производства работ.

Для надёжного соединения перекрытий монолитного каркаса с ядром жёсткости необходимо предусматривать проёмы или штрабы в стенке ядра с оголённой арматурой или закладными частями. Выполнение многочисленных стыковых узлов является трудоёмким процессом и требует значительного времени.

При возведении многоэтажных зданий принципиальное значение при выборе технологий производства работ имеет выбор подъёмно-монтажного оборудования. Применяются следующие типы кранов:

- Стационарные приставные башенные краны с высотой подъёма крюка 100…150м, устанавливаемые на фундамент, вне контура здания, и подращиваемые по мере увеличения отметки монтажного горизонта. При подращивании ствола башни через 15…25м производится раскрепление крана распорками-обоймами, которые соединяются с конструкциями здания через проёмы в фасаде.

- Самоподъёмные башенные краны, устанавливаемые внутри контура здания и опирающиеся на смонтированные конструкции. Краны передвигаются вверх по мере выполнения крановой сборки и крепятся к каркасу здания. Применяются при высоте зданий свыше 150м.

- Комбинированные передвижно -приставные краны, используемые до отметок 50…55м как свободно стоящие и передвигающиеся по подкрановым путям, а на более высоких отметках работающие как стационарные приставные.

- Наземные – башенные, гусеничные (в башенно-стреловом испол-нении), рельсовые, пневмоколёсные; они должны иметь значительную высоту подъёма при необходимой грузоподъёмности. Применяются при строительстве зданий высотой до 70м.

Самоподъёмные и приставные краны могут быть оборудованы горизонтальными стрелами с подвижной кареткой или подъёмными стрелами с грузовым полиспастом на конце стрелы.

Организация строительства предусматривает поточные методы производства СМР. Фронт работ разбивается на ярусы (как правило ярус-этаж) и захватки (от двух до четырёх на температурную секцию). На одну захватку выделяется специализированная  бригада (звено) для выполнения законченного вида работ в течении расчётного времени  ритма потока. При выполнении ведущих процессов бригада работает с одним основным комплектом машин и механизмов (монтажным краном, бетоноукладочным комплексом).  При достаточно большом фронте работ организуется несколько специализированных потоков, ведущих работы одновременно. При устройстве сборного ж/бетонного каркаса целесообразно применять групповые кондукторы и рамно-шарнирные индикаторы (РШИ). Широкое распространение получило использование крышевых кранов для монтажа стеновых панелей, элементов ограждений, подачи грузов в зону работ. При бетонировании часто используют манипуляторы-распределители бетонной смеси со стрелами изменяемой геометрии. 

Возведение зданий со стальным каркасом осуществляется раздельным или комплексным методами. При раздельном методе сначала на всю высоту монтируют стальной каркас, затем начинают общестроительные работы. При этой технологии работы ведутся широким фронтом, большим количеством кранов на несколь-ких захватках. Но при этом требуется обеспечить повышенную жёсткость каркаса, что приводит к повышенному расходу металла. При комплексном методе одновременно выполняются монтажные, обще-строительные и монтажные работы. Монтаж металлоконструкций осущест-вляяют на верхнем ярусе (верхних двух-четырёх этажах): на самом верху – монтаж, несколько ниже – выверку и в нижней части яруса – окончательную сварку или клёпку монтажных соединений. Одновременно, с отставанием на 2-3 этажа (на следующем ярусе) укладыватся (или бетонируются) перекрытия. Ещё ниже (на 4-5 этажей) осуществляют обетонирование каркаса. Ещё ниже по вертикали ведутся отделочные работы. Таки образом работы по возведению здания одновременно ведутся на 8…10 этажах.

Монтаж стального каркаса следует выполнять поярусно – в первую очередь необходимо выполнить все элементы ядра жёсткости и тщательно их выверить. Временное закрепление колонн при монтаже выполняют с помо-щью кондукторов или временных расчалок, обеспечивающих устойчивость колонн до раскрепления их постоянными проектными элементами связей, которые обеспечивают устойчивость колонн до раскрепления их постоян-ными проектными элементами связей, которые обеспечивают устойчивость смонтированной части здания. Если проектных связей недостаточно – уста-навливаются временные связи. Проектное закрепление ригелей производится сразу после монтажа и выверки элементов ячейки – четырёх колонн, связан-ных ригелями. Приступать к монтажу следующего яруса можно только после проектного закрепления всех элементов предыдущего. При монтаже зданий из монолитного железобетона помимо требований по обеспечению жёсткости ячеек и прочности отдельных элементов необхо-димо учитывать  требования СНиП о достижении проектной прочности бетона в замоноличенных стыках и узлах несущих конструкций нижерасположенных ярусов, что может значительно снизить темпы сборки и удлинить общий срок монтажа здания. Для частичного выполнения этих требований и продолжения монтажа каркаса необходимо разработать необходимые конст-руктивные и технологические мероприятия:  предусмотреть закладные детали для обеспечения геометрической неизменяемости, установка временных монтажных связей, установить оптимальный порядок сборки элементов и др.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17) Технология и организация возведения зданий методами подъема перекрытий и этажей. Особенности механизации работ. Основные этапы работ по возведению надземной части здания. Схемы последовательности подъема перекрытий и этажей.

 

Применение способов:

-  в стесненных условиях;

- при ограниченных размерах строительной площадки;

- при реконструкции;

- в местностях со значительными уклонами;

- в местности, где неразвиты  инфраструктуры.

Преимущества способов:

- минимальная потребность в опалубке;

- высокая производительность труда;

- возможность применения при ограниченных размерах строительной площадки;

- высокая безопасность работ по сравнению с другими методами.

Недостатки способов:

- сплошное грузоподъемное оборудование (электромеханические, гидравлические подъемники);

- необходимость предъявления дополнительных требований к горизонту и местным неровностям, повышенная точность изготовления обреза фундамента, используется высокоточное нивелирование.

Основными элементами такого здания являются:

- монолитные железобетонные фундаменты в виде сплошной плиты;

сборные железобетонные колонны;

- элементы перекрытий в виде сплошной плиты, изготавливаемые на отметках, близких к уровню поверхности земли.

 

Жесткость каркаса обеспечивается совместной работой элементов перекрытия, колонн + лестничной клеткой и лифтовой шахтой, которая является монолитным ядром жесткости.

 

Способ подъема перекрытий.

Предусматривает первоочередное возведение монолитных фундаментов, монтаж колонн, возведение монолитного ядра жесткости – лестничной клетки, лифтовой шахты.

Только после возведения этих конструкций выполняется изготовление в уровне поверхности земли плит перекрытий.

 

Сначала было предложено устанавливать ящики, формировавшие саму плиту.  Мнимая эффективность – меньше бетона, но много больше работ по опалубке.

Затем было предложено устанавливать и изготавливать пакет плит по месту – для этого требовался минимальный пакет опалубки – бортовая опалубка.

 

Плиты армируются арматурными металлическими сетками – важно закрепление сеток с воротниками.

Важен узел крепления плит с колоннами и с монолитным ядром жесткости.

 

Далее было предложено использовать в качестве нижней поверхности опалубки конструкцию фундамента, что сужало используемую площадь строительства.

К верхней поверхности фундамента применяются дополнительные требования по качеству и точности ее изготовления, а именно по горизонтальности поверхности и местным неровностям.

При контроле данных требований используется двухметровая рейка, высокоточное нивелирование.

Чтобы в одной опалубке изготовить несколько плит необходим разделительный слой, в качестве которого используется казеиново-меловая (?) эмульсия, так же может быть применена полиэтиленовая пленка. Эмульсия наносится обычно распылителем, либо может быть другими способами.

 

Последовательность изготовления плит:

1 – эмульсия

2 – элементы бортовой опалубки

3 – выполняется армирование первой плиты, затем последующих плит

4 – обычным способом ведется бетонирование – монтажный кран с совокупностью вибробункеров

ширина вибробункера до 1,5 м

 

При бетонировании возникает проблема уплотнения бетонной смеси из-за сложности уплотнения.

Контроль за бетонированием ведется по СНиП 3.03.01-87 – образцы кубы 15х15.

В настоящее время можно снизить трудоемкость работ за счет применения бетононасосов. Желательно снизить количество горизонтальных участков и увеличить количество вертикальных, наклонных участков.

При бетонировании используются добавки: замедляющие схватывание, противоморозные.

Так же имеет место быть возведение тепляков и использование электропрогрева – проволока диаметром 2-3 в кожухе. Она наматывается на конструкцию с определенным шагом. Далее подключается мощный трансформатор до 100 кВт, необходим наблюдающий за этим процессом человек. Предполагается определенный режим: температура ограничивается 70-80˚С, т.к. при большей будет кипение. Процесс предполагает набор температуры, потом зона электропрогрева – 2, 3 суток и потом падение температуры.

Контроль: на указанных в технологических картах местах в отверстия подается эмульсия с термометром.

Подъем плит в проектное положение осуществляется после 100% набора прочности бетона.

Подъем выполняется электромеханическими подъемниками или гидравлическими. Используется оголовок колонны, который оснащается дополнительными насадками, на которые надевается конструкция подъемника. Подъем осуществляется с помощью совокупности зубьев и совокупности металлических тяг.

В подъемном механизме используется зубчатое колесо – их нужно иметь до 10 штук.

Первая смонтированная плита – кровельная плита. Далее подтягиваются другие плиты. Это способ подращивания.

В итоге было предложено применять кран – оголовок (крышевой кран).

Организовать подачу элементов можно через лифтовую шахту.

Возможен поэлементный способ возведения перекрытий и пакетный.

Изготовленный пакет плит перемещают на необходимую отметку. Далее монтируют колонны вне зависимости от уровня поверхности земли.

 

Способ подъема этажей.

Формируется пакет плит, колонны разбиваются на ярусы. Монтируются верхняя и нижняя плита, элементы заполнения в пределах уровня поверхности земли. То есть, сформирован этаж, который нужно поднять на определенную высоту. И таким образом здание возводится сверху вниз.

В качестве заполнения применяются пространственные блок - комнаты.

Считается, что происходит разделение труда, и в связи с этим снижается стоимость строительства

Все это требует развитых разработок экономически обоснованных.

Этажи могут подниматься краном, располагающимся на земле.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18) Методы возведения зданий из монолитного железобетона (непрерывное и циклическое бетонирование). Организация работ. Технология устройства опалубки, подача, укладка, уплотнение бетонной смеси.

 

Монолитными называются конструкции, которые возводятся непосредственно на песте их расположения. Возведение конструкций включает установку опалубки, которая воссоздает в пространстве очертания будущей конструкции, установку арматуры, бетонирование конструкции, уход за твердеющим бетоном.

Опалубка может быть деревянной из досок и фанеры, металлической из металлических листов или сетки, деревянной с полимерным покрытием, железобетонной. Иногда в качестве опалубки используют железобетонные плиты, которые являются частью будущей сборно-монолитной конструкции

Арматуру устанавливают в соответствии с проектом. Для ее соединения используют сварку. В ряде случаев применяют заранее изготовленные арматурные каркасы, что ускоряет производство работ. Для ответственных конструкций используют так называемую жесткую арматуру в виде двутавров, швеллеров и проката специальных профилей.

Бетонирование больших сооружений или конструкций ведут отдельными блоками, устраивая между ними рабочие швы. Блок бетонируют непрерывно, в этом случае каждая последующая порция бетона должна укладываться и уплотняться до того, как схватится ранее уложенный бетон. Бетонную смесь, как правило, готовят на централизованных бетоносмесительных узлах или заводах и затем транспортируют к месту укладки.

Транспорт бетона, его укладка в блок и последующий уход определяют качество бетона, строительно-технические свойства и долговечность конструкции Каждый шаг в транспортировании и укладке бетона нужно внимательно контролировать для сохранения однородности бетонной смеси внутри замеса и из замеса в замес, чтобы конструкция имела одинаковое качество. Для этого необходимо следить за тем, чтобы не было отделения крупного заполнителя от раствора или воды от других составляющих. Расслоение в месте выгрузки из бетоносмесителя можно предотвратить прикреплением к концу разгрузочного лотка направленной книзу течки, чтобы бетон падал вертикально в центр приемной бадьи, бункера или тележки Подобные приспособления следует устанавливать на концах всех других желобов и транспортеров

Все бункера необходимо снабжать вертикальной подвеской под разгрузочными отверстиями. При разгрузке под углом крупный заполнитель отбрасывается к дальней стороне загружаемого контейнера, а раствор — к ближайшей стороне, в результате чего происходит расслоение, которое нельзя ликвидировать при дальнейшей перевозке бетона.

Уплотнение бетонной смеси является одной из основных операций при бетонировании бетонных и ж/б конструкций, от его качества зависит плотность и однородность бетона, а следовательно, его прочность и долговечность.

Основным способом уплотнения бетонных смесей является вибрирование (виброуплотнение), которое характеризуется двумя параметрами: частотой и амплитудой колебаний.

Глубинные вибраторы предназначаются для уплотнения  малоподвижных и жестких бетонных смесей с осадкой конуса не менее 0,5 – 1 см. При вибрировании  необходимо вибронаконечник  вводить в нижележащий слой  бетона на 5 – 15 см, чтобы обеспечить лучшее сцепление между отдельными слоями.

Наружное вибрирование опалубки применяется при бетонировании вертикальных тонкостенных монолитных балок, ригелей, стен, резервуаров, а также в дополнение к глубинному вибрированию в местах, насыщенных арматурой, в угловых элементах опалубки и в случаях, когда исключается применение глубинного вибратора.

 

19) Технология и организация работ по возведению одно и многоэтажных зданий из монолитного железобетона. Организационно технологическая характеристика конструкции таких зданий. Особенности вариантов механизации работ.

 

Комплексный процесс возведения монолитных железобетонных конструкций состоит из технологически связанных и последовательно выполняемых простых процессов:

  • установки опалубки и лесов;
  • монтажа арматуры;
  • монтажа закладных деталей;
  • укладки и уплотнения бетонной смеси;
  • ухода за бетоном летом и интенсификации его твердения зимой;
  • распалубливания;
  • часто присутствует монтаж сборных конструкций.

Каждый простой процесс выполняют специализированные звенья, которые объединены в комплексную бригаду. Сооружения разбивают по высоте на ярусы, в плане – на захватки.

Разбивка на ярусы – высотная разрезка, обусловленная допустимостью перерывов в бетонировании и возможностью образования температурных и рабочих швов. Так, одноэтажное здание обычно разбивают на два яруса: первый — фундаменты, второй — все остальные конструкции каркаса. В многоэтажном здании за ярус принимают полностью этаж с перекрытиями.

Разбивка на захватки – горизонтальная разрезка, которая предполагает:

  • равновеликость по трудоемкости каждого простого процесса;
  • минимальный размер захватки – работа звена на протяжении одной смены;
  • размер захватки, увязанный с величиной блока, бетонируемого без перерыва или с устройством рабочих швов;
  • число захваток на объекте, равное или кратное числу потоков.

Размер захваток обычно соответствует длине секции здания или должен включать целое число конструктивных элементов – фундаментов, колонн, других конструкций, или определяется по границам участков, намеченных для устройства рабочих и температурных швов.

Комплексный процесс бетонных работ выполняется поточным способом. Возможны варианты с объединением потоков. Так, часто в одном потоке устанавливают опалубку и сразу монтируют в нее арматуру. Возможно и разъединение, когда в самостоятельные потоки выделяют бетонирование стен и перекрытий и связанные с этим процессы.

В комплексном процессе возведения монолитных конструкций ведущим процессом является бетонирование. Этот процесс состоит из связанных операций по транспортированию, подаче на рабочее место, приемке и уплотнению бетонной смеси.

Конструкции многоэтажных монолитных жилых домов можно бетонировать в крупно-щитовой‚ объемно-переставной и других типах опалубки. Важно, чтобы выбранный вариант позволял механизировать процесс установки и снятия опалубки.

Оптимальный вариант механизации определяют по трем основным показателям: продолжительность работы; трудоемкость работ; стоимость работ на 1 м3 уложенного бетона.

В соответствии с производительностью ведущего потока по бетонированию подбирают комплект машин для других потоков – по монтажу опалубки, установке арматуры и т.д.

Бетонную смесь изготавливают на заводах товарного бетона. Бетонная смесь доставляется в зону бетонных работ, автобетоновозами или автобетоттосмесителями. Бетонная смесь подается в конструкцию различными способами: по лотку, грузоподъемными механизмами, бетононасоссами. По лотку бетонная смесь подается при возможности установки автобетоносмесителя выше уровня бетонируемой конструкции. Для подачи бетонной смеси в бадьях или бункерах используют имеющиеся и задействованные для других погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемные механизмы. В основном это самоходные и башенные краны. Наибольшее распространение при укладке бетонной смеси

имеют бетононасосы.

Опалубка стен и колонн

Мелкощитовая опалубка. Состоит из нескольких типов небольших по размеру щитов, выполненных из стали, фанеры, или комбинированных, а также элементов креплений и поддерживающих устройств. Установка осуществляется вручную. Существенным недостатком являются большие трудозатраты на установку и снятие опалубки, низкий уровень механизации процессов.

Крупнощитовая опалубка. Включает щиты до 20 м2 повышенной несущей способности и применяется для конструкций с большими опалубливаемыми поверхностями. Опалубка наиболее универсальна и мобильна в использовании и позволяет существенно улучшить качество конструкций за счет снижения числа сопряжений, при этом высоты щита принимают равной высоте яруса бетонирования.

Опалубку стен выполняют в два этапа. Сначала монтируют арматурный каркас, затем – опалубку с одной стороны стены на всю высоту этажа и на последнем этапе работ – опалубку со второй стороны.

Бетонную смесь в опалубку укладывают сверху с закрепленных на ней консольных подмостей, располагаемых с наружной стороны щита. Бетонирование стен ведут участками, границами служат дверные проемы.

Опалубка перекрытий

Монолитное перекрытие устраивают после возведения стен и набора ими необходимой начальной прочности. Опалубку перекрытии монтируют по телескопическим стойкам укладывают арматурные сетки и двух уровнях, осуществляют бетонирование.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20) Технология возведения большепролетных балочных, ферменных и блочно-балочных конструкций покрытий зданий. Конструктивная характеристика покрытий. Способы монтажа (надвижной, укрупненными блоками).

 

Такие покрытия состоят из совокупности отправочных марок.

 Способы монтажа:

- мелкоэлементный способ монтажа отправочными марками

- крупноблочный монтаж плоскими блоками в виде фермы или балки

- пространственными блоками, состоящими из нескольких ферм или балок с поперечными прогонами, связями

- способ надвижки

Мелкоэлементный способ монтажа отправочными марками:

Мелкоэлементный способ монтажа предусматривает краны небольшой грузоподъемности и более простые грузозахватные устройства. Но чаще всего используется при реконструкции или ремонте объектов, особенно в условиях действующих процессов.

Крупноблочный монтаж плоскими блоками в виде фермы или балки:

 

 

Сборка осуществляется в уровне поверхности земли под местом установки конструкции на специализированных стендах. Для монтажа последующих элементов используются самоходные подмости.

 

Монтаж укрупненными пространственными блоками:

Пространственный блок состоит из:

- несколько ферм или балок

- прогонов

- связей

Конструкция блока должна обеспечить прочность и устойчивость в процессе его монтажа гидравлическими домкратами (верхний рисунок) или полиспастными системами (нижний рисунок).

При соответствующей прочности и жесткости конструкции возможен способ надвижки:

Способ надвижки (используется тяговое усилие лебедки), при возведении большепролетных конструкций. Реализуется при монтаже конструкций покрытия в случае невозможности расположения грузоподъемных машин во внутри-пролетном пространстве.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21) Технология возведения перекрестно-стержневых конструкций. Технологические схемы монтажа.

 

Перекрестно – стержневые конструкции это такие конструкции представляющие из себя взаимно перпендикулярных пересекающихся ферм, образующих «сплошную плиту», что обеспечивает ее жесткость, меньшею высоту по сравнение с фермами и балочными конструкциями и легкость.

В большинстве случаев комплекс предусматривает конструкцию покрытия и вертикальные стойки.

По организационно- технологическому признаку жесткость конструкции, их прочность проверена на монтажные нагрузки позволяет в уровне поверхности земли организовать их предварительную сборку в укрупненный блок( с помощью легкого крана) а затем с помощь двух кранов установить в проектное положение.

Диаметр стержней от 60 до 127мм, сборку в основном выполняют на площадке по месту расположения будущего покрытия. Общую сборку констркукций покрытия выполняют от середины к краям, что гарантирует уменьшение ошибок.

Поставка всех конструкций покрытия осуществляется в ящиках, которые подают к месту сборки легкими стреловыми кранами. По завершении сборки блок можно оборудовать металлическими прогонами и профнастилом, за исключением полости, выделенной под строповку конструкции и стойки(метал. колонны).

Общая сборка конструкции предусматривает несколько вариантов очередности:

1 вариант.     

  • Сборка укрупненного блока покрытия
  • Перевод блока покрытия на промежуточные отметки для обустройства капители и прикрепления к ним шарниров стоек
  • Подъем конструкции на проектную отметку

 

 

 

 

 

 

 

2 вариант.

  • Первоочердную установку металлической колонны и сборку элемента покрытия со смещением будущего места установки.
  • Сборка блока структуры
  • Монтаж капители
  • Монтаж всего блока на колонны

1) Первоочередной монтаж стоек

2) Процесс установки укрупненного блока  покрытия будет выполнен подъемом с переворотом.

Наиболее простой способ предусматривает синхронную работу 2 кранов общей грузоподъемностью до 40 т.

Такая конструкция позволяет применить при реконструкции зданий и сооружений.

 

 

 

 

 

 

 

 

22) Возведение зданий с висячими покрытиями, виды висячих покрытий. Технологии возведения покрытий с гибкими нитями, мембранных покрытий.

 

  • По конструкции:

- висячие покрытия с гибкими нитями (вантовые покрытия)

- висячие покрытия с жесткими нитями

- мембранные покрытия

  • По форме в плане:

- круглые

- эллипсообразные

- квадратные

- прямоугольные

 

Необходимо применять высококачественные материалы, активно работающие на растяжение. Все покрытия такого типа относятся к металлическим конструкциям и имеют особенности:

- недостаточная стабильность

- под действием временных нагрузок, при их перегрузе иногда меняют форму

- увеличение или уменьшение прогиба сильно влияет на нагрузку

 

Для зданий прямоугольной или квадратной формы в плане:

 

Для квадратных:

 

- очень сложны в расчете

- могут только нормативно эксплуатироваться

- необходимо регулярное освидетельствование конструкций покрытия

- очень важна пароизоляция

 

 

 

Для круглых:

 

Отличительной особенностью является горизонтальный распор, который необходимо учитывать как в процессе эксплуатации, так и в процессе возведения.

 

Мембранные покрытия

 

Ферма создает жесткость и устойчивость. Мембрана работает на двухосное растяжение.

Технология возведения зданий с гибкими нитями

 

Основа конструкции ванты – металлические канаты, оборудованные концевыми обоймами установленной длинны, изготовленные на заводе металлических конструкций или на строительной площадке. В случае, если они изготовлены на заводе, то ванты поставляются в бухтах или скрутках.

 

 

 

 

 

 

 

Перед натяжением раскрученная проволока выглядит так:

Провес гибких нитей соответствует параболе, поэтому проектировщик должен задать характерные точки и в них характерные прогибы.

На характерные точки навешиваются контрольные марки, благодаря которым у ванта появится прогиб:

 

После установки нити с помощью натяжных домкратов делают контрольное натяжение с контролем.

В случае, если ограждающие конструкции из сборных ЖБ плит, то их монтаж выполняют от середины к краям.

После установки всех плит покрытие провисает, поэтому выполняют второе контрольное натяжение, далее заливка швов мелкозернистой бетонной смесью с предварительной установкой арматурных каркасов. После 100% набора прочности бетона в швах приступают к третьему контрольному натяжению с целью придания конструкции покрытия предварительного напряжения для повышения его устойчивости.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Особенности возведения мембранных покрытий.

 

 

 (песочница)

 

Мембраны на строительную площадку поставляются в виде рулонов, изготовленных на заводе металлических конструкций. В случае круглой формы здания – в виде секторов. В качестве мембраны применяют нержавеющую сталь.

В случае, если здание круглой формы в плане сначала возводятся опорные анкера.

1 способ предусматривает поэлементную установку стабилизирующих ферм во взаимно противоположных направлениях с последующей подачей полотнищ мембран, которые можно развернуть в уровне поверхности земли с предварительным натяжением и подать 1 или 2 кранами при помощи траверс, оборудованных электромагнитными захватами.

2 способ. После монтажа стабилизирующих ферм подать рулон мембраны на проектную отметку и разворачивание выполнять при помощи рольганга. Крепление полотнищ мембраны к стабилизирующим фермам выполняется при помощи металлических скоб, между собой – электросваркой, выполняемой электросварочными тракторами.

3 способ предусматривает создание в уровне поверхности земли на стенде укрупнительного пространственного блока, состоящего из нескольких стабилизирующих ферм, поперечных прогонов и

листов мембран с последующей подачей такого блока в проектное положение двумя монтажными кранами.

После монтажа всех элементов покрытия с целью передачи нагрузки на покрытие и передачи ее на опоры выполняют ее раскружаливание. Временная опора разбирается мобильным краном с выдвижной стрелой.

 

 

 

 

 

Технология монтажа покрытий с жесткими нитями (в лекциях есть, в вопросе нет)

 

 

 

     

 

 

1 способ предусматривает мелкоэлементный монтаж с применением временных опор.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 способ предусматривает сборку жестких нитей в целую конструкцию или пространственный блок в уровне земли или на специализированном стенде.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23) Технология возведения зданий с купольными покрытиями. Виды конструкций, возведение металлических куполов, железобетонных куполов.

·     По конструкции купольные покрытия:

- деревянные

- металлические

- железобетонные

Диаметр купола возможен до 60 м.

Такие здания чаще всего по функциональному назначению цирковые, общественные и т.д.

В настоящее время возводятся металлические и сборные ЖБ купола.

Возведение металлических куполов

 

Монтаж осуществляется с помощью балансирной траверсы (крепится к узлам фермы). При возведении куполов можно применить поэлементный способ монтажа, крупноблочный (предусматривает укрупнительную сборку в уровне земли на стенде пространственной конструкции купола в виде секторов, состоящих из ребер купола, поперечных прогонов и профилированного настила).

 

Монтаж осуществляют во взаимно противоположных и перпендикулярных направлениях.

В качестве технологической оснастки при возведении таких зданий используют:

- люльки-закидушки

- подмости и т.д.

 

Возведение железобетонных куполов

 

Такие купола могут быть монолитными и сборными.

 

Монолитный вариант

 

Сборный вариант: Ферма-шаблон передвигается по радиусу (по рельсовым путям). Такие покрытия состоят из ярусов сборных ЖБ плит покрытия, скомплектованных по поясам наружного опорного контура, центрального монолитного участка. Высота плит  Для монтажа плит возможно применение как индивидуальной, так и

групповой технологической оснастки. Монтажный процесс сопровождает постоянный геодезический контроль.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24) Возведение высотных инженерных сооружений (опор ЛЭП, радио и телевизионных мачт и башен). Способы монтажа, варианты механизации работ.

 

К высотным сооружениям относятся опоры ЛЭП, мачты связи, телевизионные мачты и башни высотой от 15-120 м и более. По материалу бывают ЖБ и металлические. Отличительная особенность – малые размеры в плане, но большие по высоте.

Все способы возведения предусматривают уменьшение работ на высоте, с предварительным укрупнением конструкции в уровне земли и последующим поднятием. Необходим расчет на монтажные нагрузки.

 

Технология монтажа опор ЛЭП.

 

Существуют типовые конструкции, включающие подземную и надземную части. При оценке способа монтажа руководствуются возможностью доставки монтажных машин к месту строительства сооружения. Практически всегда организуют предварительную сборку конструкции на специализированном стенде в пространственный блок или в целое сооружение. При общей высоте опоры до 50 м возможно применение монтажных кранов с организацией строповки выше уровня центра тяжести.

При невозможности доставки крана в зону установки применяют полиспастные системы. Тяговый канат может быть направлен к трактору, к вертолету или лебедке.

Для подъема на угол 10-16˚ от горизонтали возможно дополнительно применить мобильный стреловой кран. Тормозной трактор включается в работу при прохождении конструкции угла 80˚.

Процесс монтажа осуществляется в несколько этапов:

1.       Собирают нижнюю часть и устанавливают ее при помощи поворотного шарнира в проектное положение.

2.       При необходимости назначают толщину металлических подкладок.

3.       Если проектное положение соответствует, то нижнюю часть опускают и выполняют полное наращивание конструкции.

При помощи падающей стрелы и полиспастной системы сооружение переводят в вертикальное положение.

Возможно применение специализированных кранов (ползучих, качающихся).

 

                                                                            

Конструкция подземной части (было у специалистов):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25) Технология возведения резервуаров, их виды.

Монтаж металлических резервуаров.

 

Резервуары бывают:

- сборные ЖБ

- монолитные ЖБ

- металлические (надземные)

   Вертикальный                   Горизонтальный          Каплевидный          Шарообразный

  цилиндрический                цилиндрический

 

 В последнее время наибольшее применение имеют цилиндрические вертикальные резервуары, которые в своей конструкции имеют следующие элементы:

Основание выполняют из песков средней крупности. В зоне контакта устраивается гидрофобный слой (супесь, пропитанная битумом). Задача – передать нагрузку на нижние слои грунта, защитить днище от коррозии.

При возведении металлических резервуаров применяют 2 способа:

- полистовой (из отдельных листов, собираемых в резервуар на строительной площадке)

- рулонирование (из рулонов, изготавливаемых на заводе металлических конструкций, при этом днище изготавливается в виде 2-3 рулонов, корпус 1-3 рулонов, в зависимости от диаметра резервуара, крыша изготавливается в виде секторов и предусматривает  конструкции балки, поперечные прогоны, настил).

Конструкции резервуаров изготавливаются на заводе и поставляются в виде комплектов: рулонов днища, рулонов стенок, секторов крыши, центральной стойки, арматуры. Диаметр рулона имеет ограничение диаметра по транспортировке (до 3 м).

Рулонирование. При снятии стяжных скруток рулонов, чтобы не произошло произвольное раскручивание его обвязывают металлическим канатом. Подтаскивание и выверка днища осуществляется через скобы и металлические канаты с помощью двух тракторов.

Перемещение выполняется с нахлестом 60 мм. Шов соопряжение временно крепят на электроприхватках с шагом 400-500 мм, , дальнейший шов выполняют с помощью электросварочных тракторов под защитой флюса. Рулоны разгружают на поддон, который заблаговременно устраивают на днище. Перед разворачиванием к днищу привариваются упоры из уголков. Разворачивание ведется одновременно с монтажом крыши.

После монтажа всей конструкции стенки осуществляют сварку таврового шва с общим направлением, не доводя на 1 м до вертикали шва. Далее выполняют вертикальный шов. За один прием разворачивают на 3-4 м, что соответствует ширине секторов крыши.  После завершения основных монтажных работ выполняют оборудование конструкций запорной арматурой с последующим испытанием резервуара на прочность и плотность швов путем заполнения водой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

26) Возведение заглубленных сооружений. Открытый способ, способ «стена в грунте», способ опускного колодца.

 

  1. Открытый способ (предусматривает разработку котлована):

             Ярусная разработка котлована:

Анкерная система:

Применение открытого способа предусматривает резкое увеличение объемов земляных работ за счет пологих откосов под уклоном αест, дополнительные затраты на транспортировку и размещ-е транспортированного грунта. В случае крепления стенок данная конструкция будет сложна, затратна, поэтому в некоторых случаях возможно применять специальные технологии.

  1. Способ «стена в грунте»

 Способ предусматривает проработку конструкций подземной части зданий или сооружений под реализацию данной технологии.  Применяется для фундаментов ленточного типа больше 5м. при Предусматривает создание стены в грунте. При возведении противофильтрационных завес вокруг водохранилищ, открытых площадок складирования вредных веществ и т.д., подземных резервуаров.

Способ предусматривает возведение траншей при помощи специального экскаваторного оборудования или бурового оборудования с применением тиксотропных растворных смесей с последующим заполнением полости траншеи бетонной конструкции , ж.б. конструкции, монолитной или сборной, для противофильтрационных завес – твердеющими гидроизоляционными растворами. 

Тиксотропия – изменение свойств веществава под каким-либо воздействием.

Способ применим как при выполнении нового строительства, так и при реконструкции объектов, в обводненных и необводненных грунтах, без включения крупнообломочных пород, валунов.

На первом этапе  разрабатывается неглубокая траншея общей глубиной до 1,5м, в которой устраивается монолитная или сборн. ж.б. констр-я, которая назыв. форшахта.

Форшахта:    1) удерживает стенки траншеи от обрушения при глубине до 1,5м, 2) обеспечивает направление ковшей экскаваторов при разработке грунта на всю глубину.

Для данной технологии применяют экскаваторы драглайн или оборудованные ковшом грейферного типа или кранами. Рядом со строительством траншеи устраивается станция для приготовления растворной смеси.

Технология возведения монолитных ж.б. стен в грунте

Растворы выполнены на основе бентонитовых глин, которые поставляются в сухом виде в мешках. Цвет сухих глин темно-зеленый, в растворных смесях оливковый. Данные глины отличаются повышенной пластичностью -  в 5-6 раз превышающей обычную. При затворении водой образуют устойчивые системы, не выпадающие в осадок. Плотность смесей незначительно превышает плотность воды (на 15-20%). Данные смеси обладают тиксотропией.

Процесс разработки траншеи экскаватором ведется при одновременном пополнении траншеи бентонитовой суспензией, с последующей ее очисткой при заполнении пространства траншеи бетонной смесью.

Процесс по возведению стен выполняется по делянкам, длиной от 2 до 6м, с опережением основных процессов возвед. форшахты на 1-2 делянки.  Бентонитовая суспензия обеспечивает крепление стенок за счет гидростатического давления, за счет проникновения глинистого р-ра в примыкающие слои грунта (≈70мм). За счет этого увелич-ся гидроизоляция будущего сооружения или части здания. Процесс разработки постоянно сопровождается пополнением и очисткной бентонитовой суспензии.

До начала постановки арматуры , каркасы оборудуются ограничителями по вертикальным поверхностям, чтобы обеспечить защитный слой. Бетонирование выполняют с применением бетонолитных труб. Способ бетонирования – вертикально – перемещаемой трубы (ВПТ), непрерывный! Недостатком монолитн. стен в гр-те явл.: 1) возможное налипание глинистой суспензии на арм. изделия в последующем с образованием площадок проскальзывания; 2) бетонирование выполняют выше уровня форшахты под защитой бортовой опалубки с послед. снятием верхнего слоя, который не перемешался с глиняным р-ром. Поэтому была предложена сборная ж.б. конструкция стены.

 

Технология возведения сборной ж.б. стены в грунте

Данная технология применима при возведении подземных резервуаров

Возможно применение как одно- так и двухрастворной технологии, которая предусматривает погружение под защитой бетонного р-ра, с последующим заполнением пазух твердеющими глиноцементными растворными смесями с прочностью не меньше прилегающего массива грунта. Однорастворная технология предусматривает применение твердеющих глиноцементных растворов, обладающих пластичностью, продолжительными сроками схватывания, позвол. выполнить  комплексный процесс на делянке и по завершении набрать прочность не менее прочности прилегающего грунта.

Закрытый шов выполняется за счет инъекцирования полости шва. Открытый шов возможно выполнить после вскрытия внутреннего ядра грунта под защитой опалубки. При возведении стены за счет бурения, стена формируется за

счет взаимно-пересекающихся скважин.

  1. Способ опускного колодца

Опускные колодцы используют при устройстве фундаментов глубокого заложения и различного рода заглубленных сооружений (насосных станций, гаражей, вагоноопрокидывателей, опор мостов и др.). Сущность опускного колодца состоит в том, что конструкцию вначале устанавливают или бетонируют на поверхности земли, а затем внутри нее разрабатывают грунт в направлении от центра к ножу.

Применяется при неустойчивых, слабых грунтах с повышенным уровнем г.в. или в необводненных грунтах для подземных сооружений или частей, ограниченных по размерам в плане(макс. 20-30м) с функциональным назначением под очистные сооружения, подземные резервуары и т.д.

В случае необводненных грунтов разрабатывают котлован на глубину до неустойчивых грунтов (выше на 0,5м). В случае обводненных грунтов, с высоким УГВ, выходящим на пов-ть, устраивают намывной остров. При данной технологии активно применяют зем. снаряды (машины для разработки неустойчивых грунтов).

Далее выполняют нижний элемент колодца, который называется нож (монолитн. или сб.).

Далее возможно собрать несколько ярусов, либо погружать поярусно, разрабатывая внутреннее ядро (грейпфером). В необводненных грунтах возможна разраб. с применением бульдозера с выемкой грунта ковшом грейферного типа. В обводненных грунтах можно гидромеханизированным способом разраб. грунт (земснаряд).

Борьба с трением реализуется за счет утяжеления колодца доп. пригрузом и/или за счет уменьшения трения по бортовой поверхности. Если это резервуар, то необх. устроить днище под защитой водопонизительных систем. При обводн. стык делается закрытым. Для необв. – открытый стык, вып-ся под защитой опалубки.

Усиление фундамента с помощью опускного колодца.

а) – установка колодца в приямке на опоры б) – колодец в проектном положении: 1 – фундамент; 2 – опускной колодец; 3 – обжимаемое основание; 4 - котлован

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

27) Возведение мостов и виадуков. Основные схемы мостов. Способы монтажа пролетных строений мостов

Технология строительства моста определяется выбором типа его конструкции. Конструкции определяется задачами и условиями, которые стоят перед проектировщиками. Большинство современных мостов имеют следующие типы пролетов:

1.Балочные;

2.Арочные;

3.Подвесные.

Балочные мосты

Самым массовым типом являются балочные мосты. Их недостаток - меньшая длина пролетов относительно других типов конструкций. Преимущество - простота и унификация технологии строительства. На стойки мостов с помощью крана или методом надвижки, один за другим монтируются готовые балки пролетов. При этом, работы по установке очередного пролета можно выполнять с только что установленного предыдущего. Так, шаг за шагом, выполняется монтаж железобетонных или металлических конструкций. Пролетными конструкциями могут служить железобетонные балки, металлические балки или фермы. От выбора конструкций зависят механизмы и приспособления на строительной площадке, но суть технологии не меняется.

Мост через Керченский пролив также относится к балочному типу мостов.

 

Арочные мосты

 До эпохи металла как строительного материала, арочные и купольные конструкции из камня применялись при перекрытии больших пролетов без альтернатив. Благодаря основному принципу преобразования изгибающих и режущих сил в сжимающие, новые арочные мосты из высокопрочной стали способны перекрывать большие пролеты чем простые балочные конструкции и фермы. Выбор арочного типа моста может быть обусловлен именно необходимостью сооружения большого пролета, например для судоходного канала.

Недостаток этих мостов - сложность технологии строительства. Сбор арки происходит на месте строительства, так как такую конструкцию невозможно перевезти с завода из-за ее большой массы и габаритов. Для сборки арки необходимо строительство временных сооружений - лесов и подмостей. В случае возведения моста через реку, леса нужно устанавливать на понтоны или по другому решать вопрос с основанием.

В результате, мосты арочных конструкций получаются дороже и строятся дольше, чем и обусловлено их редкое применение.

Подвесные мосты

Подвесные мосты - еще один путь решение задачи перекрытия больших пролетов. Так, мост Большой Бельт, в Дании, имеет пролет 1624 метра, а мост на остров Русский, на Дальнем Востоке России, имеет пролет 1104 метра, то есть, более километра. Суть конструкции таких мостов - поддержка несущей части дорожного полотна системой тросов. Если точки опоры тросов находятся на вершинах стоек, такой мост называется вантовым. Если подвесные тросы уходят вертикально к висячим супертросам, натянутым между стойками, то мост называют висячим. Пример вантового моста - виадук Мийо. Пример висячего - Золотые ворота в США.

На следующей иллюстрации, сверху, вантовый мост. Снизу, висячий. Оба типа моста являются подвесными.

Технология стриительства полотна подвесных мостов схожа с балочным. Сначала строятся стойки, затем, одна за другой монтируются секции дорожного полотна. Монтаж следующей секции выполняется с предыдущей. После установки в проектное положение, секция соеденяется с предыдущей и подвешивается на тросах. Так как в основном такие мосты возводятся через мосские участки, подвоз секций осуществляется баржами а подъемное оборудование находися на готовой части моста.

Так как вся масса конструкций подвесного моста передается на несколько стоек, фундамент должен передавать огромные усилия на грунт. Соответственно, грунтовые условия должны удовлетворять поставленным задачам.

 

 

 

Технологии сборки пролетных строений

Сборка на подмостях. Этот вариант предполагает использование пролетных строений с главными фермами сквозного типа, элементы опираются на подмостки каждым узлом. На временных опорах возводятся монтажные подмостки из универсальных конструкций и иного инвентарного имущества. Мостовые инвентарные конструкции изготавливаются из металлопроката, в некоторых случаях допускается применения отдельных деревянных элементов. В зависимости от технологии может иметь несколько видов:

  • Ярусная сборка. Монтаж пролетного строения выполняется одновременно по всей длине, начиная нижними и кончая верхними элементами. Продольными связями связывается вся конструкция. Эта сборка отличается высокой точностью, но требует больше затрат времени и усилий.
  • Секционная. Выполняется попанельная сборка пролетов, в дальнейшем все панели связываются между собой в единую конструкцию. Такие способы монтажа пролетных строений позволяют добиваться экономии времени.
  • Комбинированная. Сборка секций начинается после окончания низовой сборки, элементы скрепляются между собой монтажными связями.

Навесная или полунавесная сборка. Работы производятся от опор в пролет между ними, конструкция работает как консоль. Элементы в отдельных местах имеют упор, а в других местах провисают. Полунавесная сборка применяется в тех случаях, когда ставить временные опоры по каким-то причинам признано нецелесообразным. Иногда навесная сборка выполняется способом уравновешивания – монтаж одновременно выполняется в обе стороны от опоры.

Монтаж при помощи продольной надвижки. Предполагает надвижку собранных на стапеле пролетных строений при помощи накаточных и толкающих устройств.

Крановая сборка. Монтаж металлических пролетных строений выполняется при помощи различного кранового оборудования, позволяет максимально сокращать время производства строительно-монтажных работ.

Монтаж с использованием плавучих средств. Применяется во время строительства многопролетных мостов при невозможности устройства временных опор в русле реки.

28) Технология и организация выполнения строительно-монтажных работ по капитальному ремонту и реконструкции зданий и сооружений.